Geschichte von Agadir: Die portugiesische Kasbah, die Kolonialwirtschaft, der Wiederaufbau nach dem Erdbeben von 1960, das Erinnerungsmuseum und die neu erfundene moderne marokkanische Stadt
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Geschichte von Agadir: Die portugiesische Kasbah, die Kolonialwirtschaft, der Wiederaufbau nach dem Erdbeben von 1960, das Erinnerungsmuseum und die neu erfundene moderne marokkanische Stadt

Die Agadir-Geschichtsroute umfasst die Kasbah-Stiftung aus portugiesischer Zeit, das koloniale Agadir als bedeutenden Atlantikhafen, das Erdbeben von 1960 als verheerendste Naturkatastrophe in der marokkanischen Geschichte, den Wiederaufbau unter König Mohammed V. und Hassan II., das Erinnerungsmuseum und die neu erfundene moderne marokkanische Strandstadt.

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    Portugiesische Kasbah: Die Gründung von 1505

    Die Agadir-Kasbah auf dem Oufella-Hügel wurde 1505 von den Portugiesen als Handelsposten und Festung Santa Cruz do Cabo de Gue erbaut, die kommerziell bedeutendste einzelne portugiesische Atlantik-Afrika-Fabrik südlich von Ceuta. Sie kontrollierte 36 Jahre lang den Handel im Souss-Tal (Gold, Sklaven und Zucker aus den Souss-Rohrplantagen), bis sie 1541 vom saadischen Sultan Mohammed al-Sheikh erobert wurde. Die saadische Eroberung von Agadir war die erste bedeutende marokkanische Niederlage einer europäischen Kolonialbefestigung in Afrika und das Ereignis, das die Saadier-Expansion einleitete, die Marokko kurzzeitig zur dominierenden Einzelmacht in Westafrika machte.

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    Koloniales Agadir: Der Hafen des französischen Protektorats

    Die Entwicklung von Agadir durch das französische Protektorat nach 1912 machte es zum wichtigsten einzelnen Handelshafen am Atlantik-Marokko südlich von Casablanca mit dem neuen Hafen, der Corniche-Straße und dem französischen Verwaltungsviertel (Ville Nouvelle), das die Franzosen, Spanier und die internationale Handelsgemeinschaft zum kommerziell aktivsten einzelnen Hafen der Souss-Region lockte. Die Agadir-Krise von 1911 (das deutsche Kanonenboot Panther wurde während des marokkanischen Kolonialwettbewerbs zwischen Frankreich und Deutschland in den Hafen von Agadir geschickt) ist das diplomatische Ereignis, das die europäische Bündnisstruktur, die zum Ersten Weltkrieg führte, am direktesten prägte.

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    Erdbeben von 1960: Die 15-Sekunden-Stadtzerstörung

    Das Agadir-Erdbeben vom 29. Februar 1960 um 23:47 Uhr Ortszeit, als sich die maximale Bevölkerungszahl einer einzelnen Stadt in den am stärksten gefährdeten Gebäuden befand (der alten Medina aus Lehm, dem beliebten Viertel Talborjt und dem Fischerdorf Founti), tötete innerhalb von 15 Sekunden 12.000 bis 15.000 Menschen und zerstörte 90 % der Gebäude der Stadt. Die seismologische Erklärung (das Epizentrum des Erdbebens befand sich direkt unter der Stadt in 3 Kilometern Tiefe, was die Zerstörungskonzentration an einem einzigen Punkt maximierte) und die bauliche Erklärung (die traditionelle Lehmkonstruktion löste sich beim katastrophalsten Einsturz eines einzelnen Gebäudes in der marokkanischen Geschichte auf) erklären zusammen die verheerendsten 15 Sekunden in der marokkanischen Stadtgeschichte.

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    Erinnerungsmuseum: Das Erdbebendenkmal

    Das Agadir-Gedenkmuseum (Musee de la Memoire), das in der wiederaufgebauten Stadt eingerichtet wurde, um das Erdbeben von 1960 und den Wiederaufbau zu dokumentieren, bewahrt das umfassendste Einzelarchiv der Agadir-Fotografie vor dem Erdbeben, der Zeugenaussagen von Überlebenden und der Planungsdokumente für den Wiederaufbau auf. Das Museum ist der emotional direkteste Einzelkontakt mit der Agadir-Identität, die vollständig auf dem Trauma der 1960er-Jahre und dem Jahrzehnt des kollektiven Wiederaufbaus in den Jahren 1960-1970 aufbaut. Der Gedenkgarten in der Nähe des Kasbah-Hügels, in dem die begrabene alte Medina versiegelt und als die intakteste einzelne Erdbeben-Ausgrabungsstätte in Marokko erhalten wurde, ist das kontemplativste einzelne Denkmal im Freien in Agadir.

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    König Mohammed V. und der Wiederaufbau

    König Mohammed V. besuchte Agadir fünf Tage nach dem Erdbeben und leitete persönlich die Wiederaufbauplanung für die neue Agadir-Stadt auf der geräumten Küstenebene 3 Kilometer südlich der Altstadt. Er entschied sich für die großzügigste einzelne städtische Straßenbreite in Marokko (den Agadir Corniche Boulevard), den fortschrittlichsten marokkanischen Einzelstädteplan (Trennung des Industriehafens, der Wohnviertel und der Touristenzone im funktional logischsten Einzelstadtplan Marokkos) und die direkteste königliche persönliche Investition in eine Katastrophenhilfe in Marokko Geschichte. Der Wiederaufbau Mohammeds V. ist das am häufigsten genannte Einzelbeispiel für die Krisenführung der Alaouiten-Dynastie.

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    Modernes Agadir: Die neu erfundene Strandstadt

    Das moderne Agadir ist die am vollständigsten neu erfundene marokkanische Stadt und das am erfolgreichsten kommerzialisierte einzelne Strandresort in Marokko und weist den extremsten Einzelkontrast zwischen historischer Zerstörung und zeitgenössischem Wohlstand im Land auf. Der Wandel von der Erdbebenruine zum meistbesuchten europäischen Strandresort in Marokko seit 60 Jahren stellt den schnellsten Einzelerfolg bei der Entwicklung des Städtetourismus in Nordafrika dar. Das Paradoxon von Agadir – der modernsten marokkanischen Stadt mit der am wenigsten sichtbaren traditionellen marokkanischen Kultur – ist die am häufigsten diskutierte Frage nach einem marokkanischen Reiseziel in der internationalen Reisegemeinschaft.

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