Calgary: Das 110 Jahre alte indigene Dorf beim Stampede, das gleichzeitig kulturelle Feier und umstrittene Ausstellung ist, die windbetriebene Stadtbahn und die Stadt, die versucht, herauszufinden, was nach dem Öl kommt
Besuchen Sie das Elbow River Camp beim Stampede, das seit 110 Jahren ununterbrochen betrieben wird, wo die fünf Treaty 7 Nations gleichzeitig kulturellen Stolz zum Ausdruck bringen und die umstrittene Frage navigieren, ob die Präsentation von Traditionen für Touristeninteressen indigenen Interessen dient, spazieren Sie durch Inglewood, wo die ältesten Geschäftsgebäude in Calgary Handwerksbrauereien und Schallplattenläden beherbergen, und eine Straße weiter, in Ramsay, noch die ursprünglichen Arbeiter-Bungalows aus dem Jahr 1910 stehen, die für CPR-Arbeiter gebaut wurden. Verstehen Sie, dass derselbe Elbow River, der Trinkwasser und die Kulisse des Heritage Park-Stausees liefert, der Fluss war, der 2013 75.000 Häuser überflutete und dessen vorgelagertes Dammprojekt immer noch von der Tsuu Tina Nation umstritten ist. Fahren Sie mit der CTrain, die zu 100 Prozent windbetrieben durch eine kostenlose Innenstadtzone fährt, während die umliegende Stadt so für Autos gebaut ist, dass der Nahverkehr über die beiden Stadtbahnlinien hinaus kaum funktioniert. Stehen Sie vor der Zentralbibliothek, für die die Stadt kritisiert wurde, Geld auszugeben, und die dann sofort gefeiert wurde, als die Leute verstanden, was gebaut worden war. Und blicken Sie nach Westen auf die Bergkulisse von einer Stadt, die kostenlose Pfannkuchenfrühstücke auf der Straße anbietet und auch versucht, eine ganze Wirtschaft von der Ressource wegzubewegen, die sie groß gemacht hat.
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Indigene Beteiligung am Calgary Stampede
Das Indian Village beim Calgary Stampede, das nach Rücksprache mit den teilnehmenden First Nations im Jahr 2021 in Elbow River Camp umbenannt wurde, ist seit 1912 ein Bestandteil des Stampede, als Guy Weadick speziell Vertreter der Siksika-, Kainai-, Piikani-, Stoney Nakoda- und Tsuu Tina-Nationen einlud, mit traditionellen Tipis, zeremonieller Kleidung und kulturellen Darbietungen an der Gründungsveranstaltung teilzunehmen. Die fünf Treaty 7 Nations haben über 110 Jahre lang kontinuierlich am Stampede teilgenommen, was das Indian Village zu einer der ältesten jährlichen öffentlichen kulturellen Präsentationen der First Nations in Nordamerika macht. Die Vereinbarung wurde gleichzeitig als inszenierte Aufführung indigener Kultur für den Touristenkonsum kritisiert und als Gelegenheit für indigene Nationen verteidigt, ihre eigene Kultur zu ihren eigenen Bedingungen und mit voller Kontrolle über die Teilnahme zu präsentieren. Die Siksika Nation, Kainai Nation und andere Treaty 7 Nations verhandeln ihre Teilnahmebedingungen mit der Stampede-Organisation jedes Jahr. Die Nakoda Lodge in Morley im Stoney Nakoda-Reservat westlich von Calgary und der Blackfoot Crossing Historical Park im Siksika-Reservat östlich von Calgary präsentieren die First Nations-Kultur in von Indigenen kontrollierten Umgebungen, die Besucher als Tagesausflüge von der Stadt aus erreichen können. Das Interpretationszentrum Head-Smashed-In Buffalo Jump, das mit erheblicher Beteiligung von First Nations-Mitarbeitern und beratenden Inputs betrieben wird, gilt als Modell der kollaborativen Kulturerbe-Interpretation.
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Calgary Inglewood und Ramsay Stadtteile
Inglewood, das Viertel östlich von Fort Calgary entlang der 9th Avenue SE, ist das älteste Wohn- und Geschäftsviertel in Calgary, das aus der ursprünglichen Langevin-Siedlung, die der Ankunft der CPR vorausging, in die Stadt eingemeindet wurde. Hier befinden sich Geschäftsgebäude aus den 1890er bis 1920er Jahren, die zeitgenössische unabhängige Restaurants, Vintage-Bekleidungsgeschäfte, Plattenläden, Handwerksbrauereien und Galerien in einem Straßenbild beherbergen, das nicht so oft abgerissen und wieder aufgebaut wurde wie andere Stadtteile Calgarys. Das Inglewood Bird Sanctuary am Bow River bietet ein kleines Wildschutzgebiet und ein Interpretationszentrum neben der Geschäftsstraße. Das Ramsay-Viertel unmittelbar südlich von Inglewood, am Hang oberhalb des Elbow River-Tals, enthält eine der intaktesten Sammlungen von Arbeiterwohnarchitektur in Calgary, mit kleinen Craftsman-Bungalows und bescheidenen zweistöckigen Häusern aus den 1910er und 1920er Jahren auf Gitterstraßen, die die ursprüngliche Demografie der CPR-Arbeiter und kleinen Handwerker widerspiegeln, die das Viertel gebaut haben. Der Crossroads Market in Inglewood ist ein ganzjähriger Indoor-Markt mit Antiquitätenhändlern, Gemüsehändlern und kleinen Lebensmittelgeschäften, der die Bauernmarkt-Bewegung um Jahrzehnte vorwegnahm. Das Inglewood Sunridge-Viertel hat sich unabhängig von der Kunstgentrifizierung des Geschäftszentrums entwickelt und behält die vietnamesischen Restaurants und kleinen ethnischen Lebensmittelgeschäfte seines Charakters aus den 1980er Jahren neben neueren Ankünften bei.
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Calgary Hochwassergebiete und Umweltplanung
Die Calgary-Hochwassergebiete der Flüsse Bow und Elbow waren eine ständige Quelle des Konflikts zwischen dem Wunsch nach bebaubarem Stadtland und der wiederkehrenden Realität von Flussüberschwemmungen in einer Stadt, die am Zusammenfluss zweier von Bergen gespeister Flüsse gebaut wurde, die je nach Schneedecke der Rocky Mountains und Sommerniederschlägen dramatisch unterschiedliche Durchflüsse aufweisen. Insbesondere der Elbow River, der ein kleineres Einzugsgebiet entwässert, das schnell auf Regenereignisse reagiert, hat die tiefliegenden Gemeinden Mission, Erlton und Roxboro seit der frühesten Besiedlung periodisch überschwemmt. Die Überschwemmung von 2013 zeigte schlüssig, dass das Hochwasserrisiko der Flusskorridore Bow und Elbow innerhalb Calgarys bei den Baugenehmigungsverfahren stark unterschätzt wurde. Der vorgeschlagene Springbank Dry Dam, ein außerhalb des Flusses gelegenes Reservoir flussaufwärts am Elbow River, das dazu dient, Hochwasser zurückzuhalten, bevor es die Stadt bei Hochwasserereignissen erreicht, wurde nach Jahren der Umweltprüfung und Konsultation mit indigenen Völkern genehmigt, sieht sich jedoch weiterhin der Kritik von Mitgliedern der Tsuu Tina Nation gegenüber, deren Ländereien an das vorgeschlagene Reservoirgelände angrenzen. Der Glenmore Dam und das Reservoir, die primäre Hochwasserschutzstruktur am Elbow River seit 1933, wurden 2013 überfordert. Die Wasserbewirtschaftung im Bow River-Becken umfasst mehrere Provinzen, Gemeinden, Bewässerungsbezirke und First Nations mit widersprüchlichen Interessen am selben Fluss.
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Calgary Transit und Stadtplanung
Die CTrain, Calgarys Stadtbahn-System bestehend aus zwei Linien, die sich an Innenstadtstationen kreuzen, ist eines der am stärksten frequentierten Stadtbahn-Systeme in Nordamerika mit über 300.000 täglichen Fahrgästen vor der COVID-Pandemie. Sie verkehrt in einer kostenlosen Zone durch die Innenstadt auf der 7th Avenue und erhebt Fahrpreise in den Vorort- und Universitätsabschnitten des Systems. Die CTrain ist bemerkenswert, da sie zu 100 Prozent mit Windenergie durch einen Vertrag über den Kauf erneuerbarer Energien betrieben wird, was sie zum einzigen vollständig windbetriebenen Stadtbahnsystem in Nordamerika macht. Die kostenlose CTrain-Zone auf der 7th Avenue in der Innenstadt ist die wichtigste ÖPNV-Achse des Stadtzentrums und schafft erhebliche Fußgängeraktivität entlang der Straße. Das BRT Bus Rapid Transit-System, das auf Hauptkorridoren entwickelt wird, ergänzt die LRT. Das suburbane Entwicklungsmuster von Calgary mit riesigen Einfamilienwohngebieten, die hauptsächlich mit dem Auto erschlossen werden, erzeugt einen erheblichen Druck für Investitionen in den Nahverkehr, die die Stadt angesichts der konkurrierenden Anforderungen an die Straßeninfrastruktur nur schwer finanzieren konnte. Die Ringstraße Stoney Trail, die 2021 um die südlichen und westlichen Ränder der Stadt fertiggestellt wurde, reduzierte den Durchgangsverkehr erheblich und war die größte Verkehrsinvestition in der Geschichte Calgarys. Die Erweiterung der CTrain nach Südosten und Nordwesten ist geplant, stößt aber auf Finanzierungsengpässe seitens der Provinzregierung.
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Calgary Moderne Architektur und Design
Calgary hat seit 2010 eine beachtliche Sammlung zeitgenössischer Architektur entwickelt, angetrieben durch kulturelle Investitionen im East Village, den Bau von Wohntürmen in Beltline und Eau Claire sowie die Investitionen von Unternehmenszentralen von Energieunternehmen, die moderne Images projizieren wollen. Die Zentralbibliothek von Snohetta, mit ihrer geschwungenen Glasaußenhülle über einer Trommel, die über den CTrain-Gleisen schwebt, ist das schönste Einzelgebäude in Calgary und seit ihrer Eröffnung im Jahr 2018 eines der meistdiskutierten Bibliotheksgebäude in Nordamerika. Das National Music Centre Studio Bell Gebäude von Allied Works Architecture, mit seinen gestapelten Steinkapseln aus warmem orangefarbenem Kasota-Kalkstein, schafft eine unverwechselbare Präsenz an der 4th Street SE. Die Erweiterung des BMO Centre im Stampede Park, ein Kongresszentrum, das die Grundfläche der bestehenden Anlage verdoppelt, wird bei Fertigstellung das größte Kongresszentrum im Westen Kanadas sein. Der Entwurf der Neuen Zentralbibliothek löste eine Kontroverse über öffentliche Ausgaben für ein teures architektonisches Statement in einer Stadt mit Infrastrukturproblemen aus, gefolgt von nahezu universellem Lob, als das Gebäude eröffnet wurde und seine Qualitäten als öffentlicher Versammlungsraum offensichtlich wurden. Die Skyline von Calgary, von der Südseite des Bow River bei Nacht betrachtet, spiegelt sowohl die Glastürme der Ölökonomie als auch die neueren Bürgergebäude wider, die den Anspruch der Stadt repräsentieren, mehr als nur ein Zentrum für die Rohstoffförderung zu sein.
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Calgary blickt nach außen und zukünftige Identität
Calgary ist Mitte der 2020er Jahre eine Stadt im Identitätswandel, die sich gleichzeitig mit der Energiewende weg von fossilen Brennstoffen auseinandersetzt, die ihre wirtschaftliche Grundlage bedroht, der demografischen Transformation durch Einwanderung, die ihren kulturellen Charakter verändert, den ungelösten Versöhnungspflichten gegenüber den Treaty 7 Nations, auf deren Land die Stadt gebaut wurde, und den städtebaulichen Herausforderungen eines weitläufigen, automobilabhängigen Ballungsraums, der dichter und stärker auf den öffentlichen Nahverkehr ausgerichtet werden soll. Die Kombination aus starkem bürgerschaftlichem Stolz, der durch den Stampede, das Hockeyteam und die Nähe zu den Bergen zum Ausdruck kommt, mit echter Angst vor wirtschaftlicher Diversifizierung und politischer Relevanz in einer Föderation, die die Provinz periodisch mit dem Austritt gedroht hat, schafft eine Stadt mit ungewöhnlicher psychologischer Komplexität für das, was oft einfach als Ölstadt abgetan wird. Die Vision für ein Post-Erdöl-Calgary umfasst Technologie, Biowissenschaften, Finanzen, Kreativindustrien und Agrar-Lebensmittelbereiche, von denen keiner noch die Beschäftigungsgröße der Ölindustrie zu ihrem Höhepunkt erreicht. Die Berglandschaft, die am westlichen Horizont von der Innenstadt Calgarys aus sichtbar ist, die Elche im Banff Townsite, die Dinosaurierfossilien in Drumheller, der Chinook-Bogen, der einen kalten Morgen im Februar erwärmt, und die echte westliche Gastfreundschaft des kostenlosen Pfannkuchenfrühstücks sind alle real, und sie koexistieren mit den schwierigeren Fragen, was Calgary wird, wenn die Ära der fossilen Brennstoffe endet.
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