RouteMontevideo

Architektur und Viertel von Montevideo: Art Déco, Pocitos und die Küstenvororte

Montevideo entwickelte seinen unverwechselbaren architektonischen Charakter hauptsächlich im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert, als Wellen europäischer Einwanderung Baumeister und Architekten mitbrachten, die italienische, französische Beaux-Arts- und später Art-Déco-Stile auf eine kompakte Küstenstadt anwandten, die über die Ressourcen verfügte, großartig zu bauen. Das Ergebnis ist eine Stadt mit einem ungewöhnlich reichen Bestand an Architektur des frühen 20. Jahrhunderts, insbesondere Art Déco, die durch die wirtschaftliche Stagnation bewahrt wurde, die im späten 20. Jahrhundert Abriss und Ersatz verhinderte. Die Stadtteile von der historischen Ciudad Vieja über Pocitos, Punta Carretas und Carrasco im Osten zeigen aufeinanderfolgende Schichten städtischer Entwicklung von kolonial bis modernistisch, wobei die Küstenpromenade Rambla den verbindenden Faden bildet.

Google Maps Apple Maps

1
Art Déco Montevideo: Der Palacio Salvo und seine Ära
Der Palacio Salvo, 1928 an der Plaza Independencia an der Grenze zwischen der Ciudad Vieja und dem Geschäftsviertel Avenida 18 de Julio fertiggestellt, war bei seiner Fertigstellung das höchste Gebäude Südamerikas und bleibt das bekannteste Gebäude Uruguays: ein 26-stöckiger Turm mit einem markanten, leuchtturmähnlichen oberen Bereich in einem eklektischen Stil, der Art Déco- und neoklassizistische Elemente kombiniert und vom italienischen Architekten Mario Palanti für die Familie Salvo entworfen wurde. Das Gebäude enthält Wohnungen, Geschäftsräume und einen berühmten Aussichtspunkt auf dem Dach, der das umfassendste Panorama der Stadt und des Río de la Plata bietet. Die Plaza Independencia, die das Gebäude überblickt, ist das zeremonielle Zentrum Montevideos und beherbergt die Reiterstatue von Artigas über seinem Mausoleum. Die Art-Déco-Tradition in Montevideo reicht weit über den Palacio Salvo hinaus und umfasst zahlreiche Mehrfamilienhäuser, Bürotürme, Kinos und öffentliche Gebäude aus den 1920er bis 1940er Jahren, die dem Stadtzentrum seinen architektonischen Charakter verleihen. Der Verfall und die allmähliche Erholung dieses Gebäudebestands ist ein wichtiger roter Faden in der Stadtgeschichte Montevideos von den wirtschaftlichen Schwierigkeiten des späten 20. Jahrhunderts bis zu den gegenwärtigen Renovierungsbemühungen.
2
Ciudad Vieja: Koloniales Erbe und zeitgenössische Regeneration
Die Ciudad Vieja, die Kolonialhalbinsel, die die ursprüngliche ummauerte Siedlung war und heute den historischen Kern Montevideos bildet, hat in den letzten fünfzig Jahren einen komplexen Zyklus von Verfall und Regeneration erlebt. Das Viertel verfiel Mitte des 20. Jahrhunderts, als wohlhabendere Einwohner und Unternehmen nach Osten nach Pocitos und Punta Carretas zogen, und hinterließ einen alternden Gebäudebestand, der von einkommensschwachen Bewohnern und informellen Wirtschaftsaktivitäten bewohnt wurde. Ab den 2000er Jahren hat eine Kombination aus Investitionen in das Kulturerbe, der Verlagerung von Kunstinstitutionen, der Entwicklung von Boutique-Hotels und der organischen Ansiedlung von Kreativunternehmen eine teilweise Regeneration bewirkt, die die Immobilienwerte und die kulturelle Vitalität erhöht hat, während sie gleichzeitig Bedenken hinsichtlich der Verdrängung langjähriger Bewohner aufwarf. Das Museo Torres Garcia, das dem uruguayischen konstruktivistischen Künstler Joaquín Torres García gewidmet ist, der 1943 die Werkstatt Taller Torres Garcia in Montevideo gründete, ist eines der bedeutendsten Kunstmuseen der Stadt und verankert die kulturelle Identität der Ciudad Vieja. Die Street-Art-Tradition in der Ciudad Vieja, konzentriert auf die Wände leerstehender Gebäude und Räume zwischen historischen Fassaden, gehört zu den am weitesten entwickelten in Uruguay und fügt dem historischen architektonischen Gefüge eine zeitgenössische Schicht hinzu.
3
Pocitos und die Hochhausküste: Montevideo der Jahrhundertmitte
Pocitos, das gehobene Wohnviertel am Ufer des Rio de la Plata, etwa vier Kilometer östlich der Ciudad Vieja, entwickelte sich hauptsächlich von den 1920er bis in die 1960er Jahre zum begehrtesten Wohngebiet Montevideos. Es entstand eine dichte Konzentration von Hochhaus-Apartmentgebäuden entlang der Rambla und in den Inlandstraßen, die heute den urbansten und vertikal am weitesten entwickelten Teil der Stadt bilden. Der Strand Playa Pocitos neben dem Viertel ist der beliebteste Stadtstrand Montevideos, der mit dem Bus und zu Fuß von den Pocitos-Apartmenttürmen aus erreichbar ist; der Strand ist von November bis März zum Schwimmen geeignet und wird das ganze Jahr über als soziale Promenade genutzt. Die Architektur von Pocitos umfasst die gesamte Bandbreite der Wohnstile des 20. Jahrhunderts, von den Beaux-Arts-Apartmentgebäuden der 1920er Jahre über den rationalistischen Modernismus der 1950er Jahre bis hin zu den weniger markanten Hochhäusern der 1960er und 1970er Jahre. Das Viertel verfügt über eine Konzentration unabhängiger Restaurants, Weinbars und Cafés, die die wohlhabende Anwohnerbevölkerung und die besuchenden Argentinier bedienen, die Pocitos als Synonym für das gute Leben Montevideos kennen. Der sonntägliche Flohmarkt in der Tristán Narvaja Straße im angrenzenden Viertel Cordón ist der größte und stimmungsvollste Markt Montevideos, der jeden Sonntagmorgen mit Antiquitätenhändlern, Buchhändlern, Essensständen und allgemeinen Verkäufern von Gebrauchtwaren mehrere Blocks abdeckt.
4
Punta Carretas und Tres Cruces: Die Ironie des Einkaufszentrums
Punta Carretas, das Viertel im südlichen Teil Montevideos zwischen Pocitos und der Rambla, beherbergt eines der architektonisch ironischsten Einkaufszentren der Welt: das Punta Carretas Shopping, das in den Mauern des ehemaligen Gefängnisses Punta Carretas gebaut wurde, einer Strafanstalt, die von 1915 bis 1986 in Betrieb war und als Ort des Massenausbruchs von 111 Tupamaro-Guerillas im Jahr 1971 berühmt wurde, die durch die angrenzenden Häuser tunnelten. Die Gefängnisstruktur wurde als Hülle des Einkaufszentrums erhalten, wobei die Zellblöcke in Ladenflächen und der Übungshof in ein Atrium umgewandelt wurden; das Ergebnis ist ein funktionierendes Einkaufszentrum der Mittelklasse in einem historischen Gefängnis, das die politischen Gefangenen der Militärdiktatur beherbergte, was eine Art ungelöste historische Spannung hervorruft, die Uruguayer mit unterschiedlichem Unbehagen diskutieren. Der Busbahnhof Tres Cruces, der Hauptfernbusbahnhof Montevideos, dient als Knotenpunkt für Busse nach Punta del Este, Colonia und zu den argentinischen Grenzübergängen; das angrenzende Gewerbegebiet hat sich zu einer sekundären Einzelhandelszone entwickelt. Das Viertel Parque Rodó, benannt nach dem uruguayischen Schriftsteller José Enrique Rodó und mit einem großen Stadtpark mit dem Amphitheater Carneval Teatro de Verano, ist die primäre Grünfläche zwischen der Ciudad Vieja und Pocitos.
5
Carrasco: Die Gartenstadt und ihre Jugendstilvillen
Das Viertel Carrasco am östlichen Ende der Rambla, etwa 12 Kilometer von der Ciudad Vieja entfernt, entwickelte sich ab den 1910er Jahren zu einem gehobenen Gartenstadtviertel mit großen Grundstücken, von Bäumen gesäumten Straßen und den Jugendstil- und eklektischen Villen, die seine Hauptattraktion bilden. Das Viertel wurde nach Gartenstadtprinzipien mit geringer Dichte, geschwungenen Straßen und großzügigen Grünflächen entworfen, was im völligen Gegensatz zur vertikalen Dichte von Pocitos steht. Das Hotel Casino Carrasco, ein großartiges Beaux-Arts-Gebäude, das 1921 fertiggestellt und 2013 nach Jahrzehnten der Vernachlässigung in seiner ursprünglichen Pracht restauriert wurde, ist das beeindruckendste Einzelgebäude des Viertels und fungiert gleichzeitig als Luxushotel, Casino und architektonisches Wahrzeichen. Der Strand Playa Carrasco am östlichen Ende der Rambla bietet den geschütztesten und familienfreundlichsten Strand im Großraum Montevideo. Der internationale Flughafen Carrasco, der sowohl Montevideo als auch das östliche Resortgebiet Punta del Este bedient, befindet sich in Carrasco und wurde vom Architekten Rafael Viñoly in einem markanten Terminalgebäude aus gebogenem Glas und Stahl entworfen, das 2009 fertiggestellt wurde und als eines der besten zeitgenössischen Flughafendesigns Lateinamerikas ausgezeichnet wurde.
6
Teatro Solís und Kulturinstitutionen Montevideos
Das Teatro Solís, das wichtigste Opernhaus und Theater für darstellende Künste Uruguays, wurde 1856 in der Ciudad Vieja eröffnet und ist das älteste aktive Theater Uruguays und eines der ältesten in Südamerika. Das im italienischen Neoklassizismus entworfene Gebäude wurde zwischen 1997 und 2004 umfassend restauriert und wird seit seiner Wiedereröffnung kontinuierlich mit einem Programm aus Oper, Ballett, Sinfoniekonzerten und Theaterproduktionen bespielt. Das Philharmonische Orchester Montevideo spielt seine Saison im Teatro Solís zusammen mit gastierenden internationalen Kompanien und Künstlern. Das Museo Nacional de Artes Visuales im Parque Rodó ist das wichtigste Kunstmuseum Uruguays mit einer Sammlung, die bedeutende Werke uruguayischer Kunst vom 19. Jahrhundert bis zur Gegenwart sowie internationale Werke umfasst. Das Museo Histórico Nacional ist auf mehrere historische Häuser in der Ciudad Vieja verteilt und dokumentiert die uruguayische Geschichte von der Kolonialzeit bis zur Unabhängigkeitsära. Der Torre de las Telecomunicaciones, der Telekommunikationsturm an der Avenida 18 de Julio, der vom uruguayischen Architekten Carlos Ott entworfen und 2002 fertiggestellt wurde, ist ein markantes zeitgenössisches Wahrzeichen, das einen Gegenpunkt zum Palacio Salvo als vertikale Referenz in der Skyline Montevideos bildet. Ott entwarf auch die Opéra Bastille in Paris und ist damit der international bekannteste uruguayische Architekt.