Nha Trangs südlicher Bogen: Der Ngoạn Mục Pass zur französischen Bergstation Đà Lạt, die 07:00 Uhr Puja des Cham-Priesters in Pô Klông Garai & die vietnamesische Küstenwüste, von der Sie nicht wussten, dass sie existiert
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RouteNha Trang

Nha Trangs südlicher Bogen: Der Ngoạn Mục Pass zur französischen Bergstation Đà Lạt, die 07:00 Uhr Puja des Cham-Priesters in Pô Klông Garai & die vietnamesische Küstenwüste, von der Sie nicht wussten, dass sie existiert

Der Farbwechsel der Vinpearl-Seilbahn von trübem grünem Hafen zu blauer Bucht, während die Korallen von Hon Mun durch den Gondelboden sichtbar sind – 3.3 km in 15 Metern über dem Meer; der Ngoạn Mục Pass, der in 12 km 1.000 Meter vom Südchinesischen Meer bis zum 1.500 Meter hohen Lang Biang Plateau gewinnt, wo Đà Làts französische Villen und die surrealistische Pension Crazy House koexistieren; Po Nagars Synkretismus, wo Cham-Hindus und vietnamesische Anhänger derselben Göttin denselben aktiven Tempel teilen; die antichinesische Kampagne von 1978–1979, die Nha Trangs Hoa-Gemeinschaft von 15.000 auf 4.000 reduzierte; Ninh Thuậns rote Eisenoxid-Sanddünen im trockensten Klima Vietnams (weniger als 700 mm jährlicher Niederschlag); und der Phan Thiết Fischsaucenmarkt 200 km von Ho Chi Minh City entfernt als wichtigster einzelner Lebensmittelstopp an der Küstenstraße nach Süden.

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    Hon Tre Insel & das Vinpearl Seilbahnerlebnis

    Die Vinpearl Nha Trang Seilbahn (die Gondelüberfahrt vom Cầu Đá Pier zur Hòn Tre Insel – 3.3 km lang; die Seilbahn fährt auf den meisten ihrer Länge etwa 15 Meter über der Meeresoberfläche, wobei der höchste Punkt 50 Meter erreicht, wenn das Kabel den tiefen Schifffahrtskanal überquert; die Aussicht auf die Nha Trang Bucht, die äußeren Inseln und die Khánh Hòa Küste ist unversperrt): die beliebteste einzelne Touristenaktivität in Nha Trang und die ungewöhnlichste Art der Seeüberquerung in Vietnam. Die Überfahrt: Die 15-minütige Gondelfahrt überquert die Schifffahrtsstraße der Nha Trang Bucht und mehrere äußere Riffsysteme; die Wasserfarbe wechselt von dem trüben Grün des Hafens (beeinflusst durch den Ausfluss des Cái Flusses) zur klareren Bläue der Bucht in der Mitte; das Korallenriff der Hon Mun Insel ist durch die Fenster des Gondelbodens auf der rechten Seite der Überfahrt sichtbar. Das Vinpearl Resort: Der Resortkomplex auf der Hòn Tre Insel (nur mit der Seilbahn oder dem eigenen Fährdienst des Resorts erreichbar) ist die in sich geschlossenste Tourismusumgebung in Vietnam – die 4.5 km² große Insel wurde entwickelt, um alle Urlaubsbedürfnisse zu erfüllen (Hotels von Budget bis Luxus, Restaurants (vietnamesisch, koreanisch, japanisch, italienisch), der Wasserpark (der größte Wasserpark in Süd-Zentral-Vietnam), der Themenpark (Achterbahnen, Karussells), der Golfplatz, der Naturpfad zur unentwickelten Nordküste der Insel). Der Naturpfad: Der 4 km lange Wanderweg vom Resort zur Nordküste der Insel (durch sekundären tropischen Wald, vorbei an einer kleinen Süßwasserquelle) ist der am wenigsten besuchte Abschnitt des Vinpearl Resorts und der einzige Abschnitt, der einen Eindruck von der natürlichen Landschaft der Insel vor der Bebauung vermittelt.

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    Der Nha Trang langes Wochenende Rundkurs – Dalat & das Südliche Hochland

    Die Verbindung zum südlichen Hochland von Nha Trang: Die 140 km lange Straße von Nha Trang nach Đà Lạt (die französische Bergstation aus der Kolonialzeit auf 1.500 Metern Höhe im Lang Biang Plateau – das beliebteste inländische Wochenendziel von Nha Trang; erreichbar in 3.5–4 Stunden mit Bus oder Motorrad über den Ngoạn Mục Pass (auch bekannt als Bellevue Pass – der dramatischste Straßenpass im Hochlandystem Südvietnams, der 1.000 Meter auf 12 km ansteigt, mit Blick über die Küstenebene von Ninh Thuận bis zum Südchinesischen Meer)). Đà Lạt: die europäischste Stadt Vietnams – die französische Verwaltung baute zwischen 1897 und 1940 eine komplette koloniale Bergstation (Hotels, Villen, eine Rennstrecke, einen Sommerpalast und eine Markthalle im europäischen Stil) auf 1.500 Metern Höhe; die heutige Bevölkerung von etwa 500.000 (einschließlich der Universitätsstudenten und der landwirtschaftlichen Arbeitskräfte); der Erdbeeranbau, der hydroponische Gemüseanbau (Đà Lạt liefert 60% der in Gewächshäusern angebauten Gemüse Vietnams) und der Blumenanbau (vietnamesische Hochzeitsblumen – überwiegend aus Đà Lạt); das Crazy House (das Hàng Nga Guesthouse – ein surrealistisches architektonisches Gästehaus, entworfen von der vietnamesischen Architektin Đặng Việt Nga, Tochter des ehemaligen Generalsekretärs Trường Chinh; ein von der UNESCO preisgekröntes Architekturexperiment, das gleichzeitig ein Boutique-Hotel, eine Skulptur und eine Touristenattraktion ist). Der Rundkurs: Der Nha Trang–Đà Lạt Wochenendrundkurs (Nha Trang Freitag Nachmittag Bus → Đà Lạt 2 Nächte → Rückfahrt Sonntag Nachmittag) ist die beliebteste 3-Tages-Reise von jeder vietnamesischen Küstenstadt.

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    Der Po Nagar Cham Tempelkomplex – Einblicke in die Cham-Zivilisation

    Die Po Nagar Cham-Türme (vollständiger Name: Tháp Bà Po Nagar – die Türme der Göttinmutter; der hinduistische Tempelkomplex, gewidmet der Göttin Uma (Bhagavati/Yan Po Nagar – die 'Mutter des Landes' in der Cham-Tradition), die sowohl von den Cham-Hindu-Gemeinschaften als Muttergöttin als auch von den Vietnamesen als Thiên Y Ana (eine vietnamesische Volksgottheit, die durch den Prozess des religiösen Synkretismus nach der vietnamesischen Übernahme des Cham-Gebiets im 15. Jahrhundert aus der Cham-Tradition übernommen wurde) verehrt wird): die am aktivsten genutzte Cham-Religionsstätte in Vietnam – der Unterschied zu Mỹ Sơn besteht darin, dass Po Nagar ein lebendiger Gebetsort ist, kein verfallenes archäologisches Gelände. Die Feste: Das Tháp Bà Ponagar Festival (das größte Cham-Religionsfest in Vietnam, das am 23. Tag des 3. Mondmonats – Ende April/Anfang Mai – stattfindet; das Festival zieht Cham-Pilger aus der gesamten süd-zentralen Küstenregion und vietnamesische Anhänger von Thiên Y Ana aus den umliegenden Provinzen an; das Ritualprogramm umfasst Tieropfer (das traditionelle Cham-Ritual – ein Büffel oder eine Ziege), die Apsara-Tanzdarbietung (der rituelle Tanz der Cham-Göttinnen – unterscheidet sich von der kambodschanischen Apsara-Tradition, ist aber verwandt) und die zeremonielle Opfergabe von Blumen, Weihrauch und Cham-Textilien (der thổ cẩm-Brokat, der speziell für das Festival von den Cham-Webkooperativen der Provinz Ninh Thuận gewebt wird). Die Turmarchitektur: Der Hauptturm (Tháp Bắc – Nordturm; 23 Meter hoch, um 817 n. Chr. unter König Satyavarman erbaut) ist das am besten erhaltene Beispiel späterer Cham-Turmarchitektur in Vietnam; die geschnitzten Steinplatten an der Außenseite (Dämonen, Gottheiten und Lotusmedaillons) sind die feinste erhaltene dekorative Schnitzerei der Cham-Tradition nach der Zerstörung von Mỹ Sơn.

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    Nha Trangs chinesisches Viertel & die diasporische Gemeinschaft

    Die chinesische Gemeinschaft von Nha Trang – Teil der größeren vietnamesischen Hoa-Gemeinschaft (Auslandschinesen), abstammend von den Hokkien- und Kantonesischen Händlern, die sich ab dem 17. Jahrhundert in vietnamesischen Hafenstädten niederließen – hat durch ihre Tempel (der Minh Hương Tempel, die wichtigste chinesische Kultstätte in Nha Trang), ihren Friedhof (der chinesische Friedhof Bình Tây – die älteste ununterbrochen genutzte Begräbnisstätte der Stadt) und ihre Handelsnetzwerke (die chinesischen Handelsfamilien, die vor 1975 den Großhandel mit Trockenwaren, Fischsaucen-Rohstoffen und Baumaterialien kontrollierten) eine sichtbare kulturelle Präsenz in der Stadt bewahrt. Der chinesische Tempel-Rundgang: Der Nha Trang chinesische Tempel-Rundgang (der Minh Hương Hội Quán – der Hokkien-Gemeinschaftstempel in der Phước Tiến Straße; der Bà Thiên Hậu Tempel – der Seegöttinnen-Tempel, besonders wichtig in einer Fischereihafengemeinschaft; der Quan Công Tempel – der chinesische Kriegsgott, verehrt von der Kaufmannsgemeinschaft) ist die vollständigste erhaltene chinesische diasporische Religionslandschaft in Süd-Zentral-Vietnam, vergleichbar in Größe mit dem chinesischen Tempelerbe von Hội An, aber viel weniger besucht. Die Vertreibung nach 1975: Die antichinesische Kampagne von 1978–1979 in Vietnam (die Enteignung chinesischer Unternehmenswerte durch die Regierung und die Schikanierung von Hoa-Gemeinschaften, die etwa 250.000 Hoa als „Boatpeople“ aus Vietnam vertrieben – die größte einzelne Flüchtlingskrise in der südostasiatischen Geschichte bis zur Rohingya-Krise von 2017) reduzierte die chinesische Gemeinschaft in Nha Trang erheblich, von etwa 15.000 im Jahr 1975 auf etwa 4.000 im Jahr 1985.

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    Der Ninh Thuận Provinz Tagesausflug – Cham Kultur & Wüstenlandschaft

    Die Provinz Ninh Thuận (80 km südlich von Nha Trang über die Nationalstraße 1 – in 1.5 Stunden mit dem Bus oder in 2 Stunden mit dem Motorrad erreichbar; die trockenste Provinz Vietnams, die jährlich weniger als 700 mm Niederschlag erhält – dieselben Wüstenbedingungen, die Nordwestindien und Teile Subsahara-Afrikas kennzeichnen, im starken Kontrast zum tropischen Klima von Nha Trang) ist die kulturell eigenständigste Provinz, die als Tagesausflug von Nha Trang aus zugänglich ist: die letzte Region Vietnams mit einer intakten Cham-Zivilbevölkerung (etwa 70.000 Cham-Menschen leben in 28 Cham-Dörfern und stellen die größte überlebende Cham-Gemeinschaft in Vietnam dar). Die Pô Klông Garai Cham-Türme (der Cham-Tempelkomplex aus dem 14. Jahrhundert auf einem Granithügel 6 km nördlich der Provinzhauptstadt Ninh Thuận, Phan Rang – der am besten erhaltene Cham-Turmkomplex, der in Vietnam noch aktiv genutzt wird; die drei Türme (der Hauptturm, der Eingangsturmturm und der Feuerturm) werden von der lokalen Cham-Hindu-Priestergemeinschaft unterhalten): die täglichen religiösen Rituale (der Priester, der die Morgen-Puja um 07:00 Uhr durchführt – das authentischste aktive Cham-Ritual, das externen Besuchern in Vietnam zugänglich ist). Die Wüstenlandschaft: die Sanddünen von Mũi Dinh (35 km südlich von Phan Rang – mit dem Motorrad über die Küstenstraße erreichbar; das ausgedehnteste Küstensanddünen-System in Vietnam; die roten Sanddünen (vom Eisenoxidgehalt des granitischen Ausgangsgesteins) vor dem Südchinesischen Meer, mit dem trockensten Klima Vietnams, das eine surreale Küstenwüstenlandschaft schafft).

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    Nha Trang verlassen – Süden nach Ho Chi Minh Stadt & die vietnamesische Küste

    Die Abfahrt von Nha Trang nach Süden entlang der vietnamesischen Küste – entweder mit dem Reunification Express Zug (12–14 Stunden nach Ho Chi Minh City über die spektakulären Küstenabschnitte durch die Provinzen Bình Thuận und Long An) oder über die Nationalstraße 1 (die Hauptnord-Süd-Autobahn, 440 km, 8–9 Stunden mit dem Bus) – ist die malerischste Langstreckenreise in Südvietnam, die durch eine Reihe von Küsten- und Hochlandlandschaften führt, die die volle Vielfalt des vietnamesischen Südens repräsentieren. Der Zug nach Süden: Der Abschnitt Nha Trang–Ho Chi Minh City des Reunification Express (der beliebteste Abschnitt für Reisende – der Nachtzug (SE7 oder SE9 – Abfahrt Nha Trang 20:00–22:00 Uhr, Ankunft Saigon 05:00–07:00 Uhr) ermöglicht maximale Schlafzeit, während die dunklen Abschnitte verpasst werden; der Tageszug (SE5 oder SE7 – Abfahrt Nha Trang 06:00–09:00 Uhr) fährt bei Tageslicht durch das Gebiet von Mũi Né (die Windsurf- und Kitesurf-Hauptstadt Südvietnams – die Küstenstadt Mũi Né, 15 km östlich von Phan Thiết, 200 km von Ho Chi Minh City entfernt). Der Lebensmittelstopp in Phan Thiết: Der Fischsaucenmarkt von Phan Thiết (die Stadt 200 km von Ho Chi Minh City entfernt, die mit Phú Quốc um den Titel des besten Fischsaucen-Ursprungs in Vietnam streitet – die hier aus dem lokalen Sardellenfang hergestellte Barung-Fischsauce ist die Hauptzutat der Nuoc Cham Dip-Sauce, die bei jeder vietnamesischen Mahlzeit verwendet wird): der wichtigste einzelne Lebensmittelindustrie-Stopp auf der Route Nha Trang–Ho Chi Minh City.

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