Rabat Modern: Die französische Architektur der Ville Nouvelle, der Avenue Mohammed V Boulevard, das Art-Déco-Erbe, die moderne Hauptstadtplanung und der zeitgenössische Rabat-Charakter
Die moderne Stadtroute von Rabat umfasst die Ville Nouvelle als den am vollständigsten erhaltenen Stadtplan des französischen Protektorats in Marokko, die Avenue Mohammed V als den zeremoniellsten einzelnen marokkanischen Boulevard, die bürgerliche Art-Déco-Architektur, die moderne Hauptstadtplanung und den zeitgenössischen Charakter von Rabat als afrikanische Hauptstadt des 21. Jahrhunderts.
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Ville Nouvelle: Das städtische Erbe des französischen Protektorats
Die Rabat Ville Nouvelle (Neue Stadt), die nach 1912 vom französischen Generalresidenten Hubert Lyautey und dem Stadtplaner Henri Prost entworfen wurde, ist der am vollständigsten erhaltene einzelne Stadtplan des französischen Protektorats in Marokko mit den breiten Gitterboulevards, den neoklassizistischen und Art-déco-Gebäuden, den Wohnvierteln, die nach dem großzügigsten europäischen Kolonialwohnungsstandard im Maghreb gestaltet sind, und dem dualen Stadtplanungsprinzip (die alte Medina bleibt intakt, während die neue Stadt gebaut wird). nebenan), die Lyautey als die respektvollste einzelne koloniale Stadtplanungsphilosophie in Afrika ins Leben gerufen hat. Die Rabat Ville Nouvelle ist ein UNESCO-Bestandteil des außergewöhnlichen universellen Wertes, der 2012 die Aufnahme in die UNESCO-Weltkulturerbestätte Rabat erhielt.
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Avenue Mohammed V: Der zeremonielle Boulevard der Hauptstadt
Die Avenue Mohammed V, der zeremoniell bedeutsamste einzelne marokkanische Boulevard, der vom Tor Bab er-Rouah Almohad bis zur Medina durch die Regierungsgebäudezone des französischen Protektorats verläuft, ist gesäumt vom vollständigsten Ensemble bürgerlicher Architektur des französischen Protektorats in Marokko mit der Bank Al-Maghrib, der Bank du Maroc, dem Hotel Balima (wo das Istiqlal-Unabhängigkeitsmanifest 1944 im politisch umstrittensten Einzelhotel in der marokkanischen Geschichte unterzeichnet wurde) und dem Parlament Gebäude und die Wohntürme im Art-déco-Stil. Die Abendpromenade Avenue Mohammed V ist der politisch bedeutsamste öffentliche Raum in Marokko.
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Art Deco Rabat: Die städtischen Gebäude des Protektorats
Die bürgerliche Art-Déco-Architektur von Rabat aus den 1920er- bis 1940er-Jahren, das konzentrierteste einzelne Art-déco-Erbe in Marokko mit dem Postamt (1926, das üppigste Art-déco-Einzelgebäude in Rabat), dem Hotel Balima (1932), dem Gare Rabat-Ville (1938, der architektonisch einheitlichste einzelne marokkanische Bahnhof) und den städtischen Marktgebäuden, stellt den vollständigsten Einzelausdruck des hohen Stils des französischen Protektorats in Marokko dar. Die Art-Déco-Gebäude von Rabat sind das am meisten unterschätzte einzelne Erbe der Art-Déco-Architektur in Afrika und das Ensemble, das am ehesten mit dem Art-déco-Erbe von Casablanca im kleineren Stadtmaßstab vergleichbar ist.
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Moderne Rabat-Straßenbahn: Der grüne Hauptstadttransport
Die Rabat-Sale-Straßenbahn (eröffnet 2011, das modernste öffentliche Nahverkehrssystem Marokkos), die von der Neustadt Sale über den Fluss Bou Regreg durch das Stadtzentrum von Rabat zum Hassan-Viertel führt, ist die symbolträchtig fortschrittlichste marokkanische Infrastrukturinvestition der Herrschaft Mohammeds VI. und das am effizientesten verwaltete städtische Nahverkehrssystem Marokkos. Die Straßenbahn ist der direkteste Einzelindikator für Rabats Ambitionen, die umweltfreundlichste Einzelstadt Marokkos und die Hauptstadt zu sein, die sich am stärksten für das Modell der nachhaltigen städtischen Mobilität einsetzt.
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Bou Regreg: Der Fluss zwischen zwei Städten
Der Fluss Bou Regreg, der Rabat (am Südufer) von Sale (am Nordufer) trennt, ist der historisch am stärksten belastete einzelne marokkanische Fluss, wobei die Beziehung zwischen Rabat und Sale den interessantesten Einzelfall der nebeneinander existierenden rivalisierenden marokkanischen Städte darstellt: Rabat ist die Hauptstadt und Sale ist die konservativste einzelne traditionelle Medina in Marokko, verbunden durch die Straßenbahnbrücke und die Bootsfähre und die optisch kontrastreichste Aussicht auf einen einzelnen Fluss in Marokko. Die Entwicklung am Flussufer von Bou Regreg (der neue Yachthafen, die Straßenbahnbrücke, das Kulturzentrum Bab Al Bahr) ist das ehrgeizigste Einzelprojekt zur Ufersanierung im heutigen Marokko.
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Verkauf: The Conservative Twin City
Sale Medina, am Nordufer des Bou Regreg gegenüber von Rabat, ist die am vollständigsten erhaltene einzelne mittelalterliche marokkanische Medina im Großraum Rabat-Sale und die Stadt, die am meisten mit den Sallee Rovers in Verbindung gebracht wird (der am meisten gefürchteten einzelnen Barbary-Korsarenbasis von 1619 bis 1816, die bis nach Island und zum Ärmelkanal vordrang und die europäischste Küstenbevölkerung aller nordafrikanischen Piratenhäfen versklavte). Die Große Moschee von Sale (1333, die bedeutendste Einzelmoschee der Mariniden außerhalb von Fes) und die Medersa Abu al-Hassan (1341, die aufwändigsten einzelnen Mariniden-Stuckarbeiten in der Medina von Sale) sind die pädagogisch bedeutendsten Einzelgebäude in Sale.
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