Wahrzeichen der Teilung Nikosias: der verlassene Flughafen in der Pufferzone, die Meereshöhlen von Kap Greco, die längste Mission der UNFICYP, die Teilungsgeschichte des Ledra Palace Hotels, die Anomalie des Strovilia-Korridors und Europas letzte geteilte Stadt
Der Reiseführer zu den Wahrzeichen der Teilung Nikosias umfasst den verlassenen Flughafen von 1974, der in der Pufferzone erhalten ist, das Kajakfahren in den Meereshöhlen von Kap Greco, die 60-jährige Friedenserhaltung der UNFICYP, das Ledra Palace Hotel als das historisch am stärksten belastete Gebäude der Teilung, die gerichtliche Anomalie von Strovilia und die tiefgreifende Erfahrung, Europas einzige verbleibende geteilte Hauptstadt zu überqueren.
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Internationaler Flughafen Nikosia: Das verlassene Terminal
Der Internationale Flughafen Nikosia in der UN-Pufferzone, der ehemalige Hauptflughafen Zyperns, der seit 1974 verlassen ist, als die Grüne Linie den Flughafenperimeter teilte und keine Flugzeuge mehr landeten, ist der ergreifendste einzelne Ort der Zypern-Teilung, wo das Flughafenterminal aus den 1960er Jahren mit seiner ursprünglichen Einrichtung und die UNFICYP-Hubschrauber auf dem Parkplatz im Bernstein des Jahres 1974 erhalten geblieben sind. Der Flughafen wurde mehrfach als neutraler Ort für die Wiedervereinigungsverhandlungen vorgeschlagen.
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Kap Greco: Die Meereshöhlen und die Blaue Lagune
Der Nationalpark Kap Greco an der südöstlichen Spitze Zyperns, die Kalksteinklippe mit den per Kajak erreichbaren Meereshöhlen, die natürliche Badestelle der Blauen Lagune und die beiden Kapellen Agioi Anargyroi und die Kapelle Agia Anna, die auf dem Felsen über dem Meer thronen, ist die landschaftlich dramatischste Naturerscheinung der Südostküste und das bevorzugte Ziel für Seekajakfahren und die Erkundung von Meereshöhlen, was die aktivste Outdoor-Erfahrung in der Ferienregion Protaras-Ayia Napa ist.
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UNFICYP: Die längste UN-Mission der Welt
Die Friedenstruppe der Vereinten Nationen in Zypern (UNFICYP), die 1964 ursprünglich als temporäre Truppe zur Verhinderung kommunaler Gewalt eingerichtet und seitdem alle 6 Monate kontinuierlich verlängert wurde, ist die am längsten ununterbrochen operierende UN-Friedensmission der Welt und das teuerste Friedensengagement der Vereinten Nationen pro Kopf. Das Mandat der UNFICYP, die Waffenstillstandslinie zu beobachten und zu melden, ist seit 1974 im Wesentlichen unverändert geblieben, und die Truppe ist eher zu einem festen Bestandteil der zyprischen Landschaft als zu einem temporären Puffer geworden.
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Das Ledra Palace Hotel: Das Wahrzeichen der Teilung
Das Ledra Palace Hotel, das große Hotel aus dem Jahr 1949 in der Pufferzone von Nikosia, das zum Zeitpunkt der Teilung das luxuriöseste in Zypern war und seit 1974 als UNFICYP-Hauptquartier und Ort für interkommunale Gespräche genutzt wird, ist das historisch am stärksten belastete Gebäude im Zypernkonflikt. Der Ledra Palace Korridor war der erste Übergangspunkt, der 2003 zwischen den beiden Gemeinschaften geöffnet wurde, noch vor dem Ledra Street Übergang, und der Ballsaal des Hotels beherbergte die Gespräche, die den gescheiterten Annan-Plan von 2004 hervorbrachten.
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Der Strovilia-Korridor: Die anomale Zone
Der Strovilia-Korridor in der ostzyprischen Pufferzone, ein kleines anomales Gebiet, in dem das britische Hoheitsgebiet von Dhekelia und die Pufferzone eine Zone ungewöhnlicher rechtlicher Unklarheit schaffen, in der die EU-Schengen-Regeln nicht gelten und der Zugang vom britischen Militär statt von der zypriotischen Regierung kontrolliert wird, ist das undurchsichtigste Jurisdiktionsrätsel in der EU und das deutlichste Beispiel für die rechtliche Komplexität, die durch die Teilung von 1974 in den überlappenden Hoheitsansprüchen Zyperns, des Vereinigten Königreichs, der UN und der Türkei entstanden ist.
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Nikosia Zusammenfassung: Europas letzte geteilte Stadt
Nikosia, die seit 1974 geteilte Stadt und die einzige verbleibende geteilte Hauptstadt in Europa nach der Wiedervereinigung Berlins 1990, verkörpert das ungelöste politische Problem in der Europäischen Union und die greifbarste tägliche Erfahrung der Teilung aus der Zeit des Kalten Krieges auf dem Kontinent. Der Besucher, der den Ledra Street Checkpoint überquert, durch die verlassene Pufferzone geht und in die nördliche osmanische Stadt gelangt, die gleichzeitig vertraut und fremd wirkt, nimmt an der historisch unmittelbarsten Erfahrung im europäischen Mittelmeerraum teil und trägt die zum Nachdenken anregendste Frage der europäischen politischen Geographie mit nach Hause.
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