Train to the Clouds: Eine der großartigsten Eisenbahnreisen der Welt
Der Tren a las Nubes (Zug in die Wolken) – eine der höchsten Eisenbahnstrecken der Welt – führt in 16 Stunden von Salta (1.187 m) zum La Polvorilla-Viadukt (4.220 m). Die Ingenieursleistung, die dramatische Puna-Landschaft und das Höhenerlebnis machen es zu Argentiniens berühmtester Zugreise
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Ingenieursleistung
Die Eisenbahnstrecke Tren a las Nubes wurde zwischen 1921 und 1948 vom amerikanischen Ingenieur Richard Fontaine Maury gebaut; Die Strecke überquert 29 Brücken, 21 Tunnel, 13 Viadukte, 2 Schleifen und 2 Zickzacklinien und steigt ohne Zahnstange von 1.187 m auf 4.220 m. Die auf dieser Strecke eingesetzten technischen Lösungen waren beispiellos und beeinflussten die Gestaltung von Bergbahnen auf der ganzen Welt
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La Polvorilla-Viadukt
Das La Polvorilla-Viadukt – eine 224 m lange und 63 m hohe Stahlbrücke, die eine Puna-Schlucht auf 4.220 m überspannt – ist der Höhepunkt der Reise; der Zug hält am Viadukt, um Fotos zu machen; die Aussicht von der Brücke über die Schlucht und die umliegende Wüstenlandschaft ist hervorragend; Das Bauwerk gilt als eines der schönsten Bauwerke des industriellen Erbes in Südamerika
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Höhenerfahrung
Der Zug steigt in 16 Stunden von 1.187 m in Salta auf 4.220 m in La Polvorilla. Passagiere, die sich nicht an die Höhe gewöhnt haben, leiden oben oft unter Soroche (Höhenkrankheit). der Zug befördert zusätzliches Sauerstoff- und medizinisches Personal; Das Höhenerlebnis – mit seiner dünnen Luft, intensiver UV-Strahlung und Kälte – ist ein wesentlicher Bestandteil der Herausforderung der Reise
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Puna-Landschaft
Die Puna (Hochebene der Anden), durch die der Zug fährt, ist eine außergewöhnliche Landschaft – die trockenen Vulkanberge, Salzebenen, hochgelegenen Feuchtgebiete (Vegas), Vicuña-Herden und Flamingo-Lagunen schaffen eine Reihe dramatischer Wüstenszenen in Höhen von 3.000 bis 4.2000 m; Die Landschaft ist nur mit der Bahn oder einem Allradfahrzeug erreichbar
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San Antonio de los Cobres
Der Zug hält in San Antonio de los Cobres – der höchstgelegenen Stadt in der Provinz Salta auf 3.776 m – wo ein lokaler Markt mit Kunsthandwerk, Textilien und Lebensmitteln aus den Anden für eine kurze kulturelle Pause auf der Wüstenreise sorgt. Die Bergbaugeschichte der Stadt (Cobres = Kupferminen) und die indigene Kolla-Gemeinschaft machen sie eher zu einer echten Andenstadt als zu einem Touristenziel
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Alternative Straße auf Straße
Die Route 40 und die Straße Quebrada del Toro folgen einer ähnlichen Route wie der Zug durch die Ausläufer der Anden. Reisende, die Flexibilität bevorzugen, können fahren oder einen Remis (Mietwagen) mieten, um die gleiche Landschaft unabhängig zu erkunden; Die Kombination aus Zugfahrt (Einzelfahrt) und Rückweg ist die beste Möglichkeit, die gesamte Strecke zu erleben
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