Caravansérail de la route de la soie de Khiva et commerce des esclaves
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Caravansérail de la route de la soie de Khiva et commerce des esclaves

Explorez le rôle de Khiva dans la route de la soie et le commerce des esclaves en Asie centrale – les caravansérails qui traitaient le commerce passant par l'oasis de Khorezm et le célèbre marché aux esclaves de la ville du XIXe siècle où étaient vendus les captifs perses et russes, dont l'abolition était l'une des principales justifications russes pour la conquête de Khiva en 1873.

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    Caravansérail Allah Kuli Khan

    Le caravansérail Allah Kuli Khan construit en 1832 - le grand complexe commercial au sein d'Ichan Kala conçu pour accueillir les marchands de la soie. Les caravanes routières, la cour avec ses salles voûtées environnantes pour les marchands et les marchandises, le bâtiment montrant l'intégration des infrastructures commerciales dans le tissu de la ville fortifiée.

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    Site historique du marché aux esclaves

    Le site historique du marché aux esclaves de Khiva – l'endroit dans la ville où les Perses, les Russes et les Asiatiques centraux capturés étaient vendus comme ouvriers agricoles et domestiques, le marché fournissant la main-d'œuvre pour l'agriculture irriguée de l'oasis de Khorezm, l'abolition de la traite des esclaves en 1873 après la conquête russe.

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    Détail de l'architecture du caravansérail

    L'architecture du caravansérail du complexe Allah Kuli Khan - les entrées voûtées de l'iwan, les rangées de chambres pour différents groupes de marchands, l'approvisionnement en eau de la cour centrale et la mosquée pour les prières des voyageurs, le type de bâtiment représentant l'infrastructure dorsale du commerce de la Route de la Soie.

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    Contexte de la conquête russe

    Le contexte de la conquête russe de 1873 — l'expédition militaire du général Kaufmann qui mit fin au Khanat indépendant de Khiva, la justification russe citant la traite négrière et les raids sur les caravanes russes, la conquête faisant de Khiva un protectorat russe tout en préservant le khan comme figure de proue jusqu'en 1920.

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    Commerce de marchandises à travers Khiva

    Les marchandises commerciales qui transitaient par Khiva – le coton et la soie de la vallée de Fergana se déplaçant vers l’ouest, les produits manufacturés russes se déplaçant vers le sud, les marchandises afghanes et indiennes passant par le nord, et les tapis et la soie produits par Khorezm se déplaçant vers les marchés russes et iraniens, la ville est un nœud du réseau complexe du commerce d’Asie centrale.

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    Quartier du bazar moderne

    Le quartier moderne du bazar à l'extérieur d'Ichan Kala — le quartier commercial où le commerce se poursuit dans les rues autour de la ville fortifiée, le marché vendant de l'artisanat, des textiles et des produits agricoles ouzbeks au même endroit qui a servi de zone commerciale extérieure de Khiva depuis la période médiévale.

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