Wat Arun, il Chao Phraya e le Antiche Vie d'Acqua di Thonburi
Il lato Thonburi del fiume Chao Phraya — la riva ovest di Bangkok — preserva il livello più antico della capitale tailandese: la città di Thonburi (1767-1782) che ha preceduto Bangkok fu fondata qui dal Re Taksin dopo la distruzione birmana di Ayutthaya; il Wat Arun (Tempio dell'Alba), la rete di klongs (canali) di Thonburi, il Museo Nazionale delle Barche Reali e il Wat Kalayanamit formano insieme una delle passeggiate storiche più ricche della città.
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Molo Tha Tien e Traghetto Fluviale a Wat Arun
Tha Tien (ท่าเตียน, Molo Tien, Maharat Road, Phra Nakhon — il molo che serve come punto di attraversamento fluviale per il Wat Arun; il traghetto traversale (3 baht, funzionante circa ogni 5-10 minuti dalle 06:00 alle 21:00) attraversa i circa 120 metri del Chao Phraya tra Tha Tien e il molo del Wat Arun; la passeggiata lungofume a Tha Tien offre una delle migliori viste del Wat Arun dalla sponda opposta — particolarmente al tramonto, quando il sole calante illumina la faccia ovest del prang e trasforma le tessere del mosaico di porcellana in oro e rosa).
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Wat Arun Ratchawararam — Il Tempio dell'Alba
Wat Arun Ratchawararam (วัดอรุณราชวรารามราชวรมหาวิหาร, Arun Amarin Road, Bangkok Yai, Thonburi — il prang (torre in stile khmer) centrale del Wat Arun si eleva a circa 82 metri ed è ricoperto dalla base alla cima con un intricato mosaico di frammenti di porcellana cinese — le tessere originali del XVIII secolo erano fatte di porcellana commerciale che arrivava come zavorra nelle navi mercantili cinesi; il prang fu restaurato e esteso all'altezza attuale durante i regni di Rama II (1809-1824) e Rama III (1824-1851)).
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Klong Bangkok Yai (Canale Bangkok Yai) — La Via d'Acqua Storica di Thonburi
Klong Bangkok Yai (คลองบางกอกใหญ่, Canale Bangkok Yai, la principale via d'acqua sul lato Thonburi del Chao Phraya — il più storicamente significativo sopravvissuto dell'antico corso del fiume Chao Phraya: prima della costruzione del Klong Lat (canale di scorciatoia) nel 1542 per ordine del Re Chairacha di Ayutthaya, il Chao Phraya seguiva il corso tortuoso che ora è il canale Bangkok Yai e Bangkok Noi; la costruzione della scorciatoia ha ridotto drasticamente la distanza di navigazione tra il Golfo della Tailandia e Ayutthaya).
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Museo Nazionale delle Barche Reali — La Flotta Cerimoniale del Re
Museo Nazionale delle Barche Reali (พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติเรือพระราชพิธี, Arun Amarin Road, Bangkok Noi, Thonburi — il museo che ospita la flotta di barche reali della monarchia tailandese: la Processione delle Barche Reali coinvolge 52 barche tripulate da oltre 2.000 rematori, con il Re o il suo rappresentante che viaggia a bordo della principale barca reale (Suphannahong, la barca del cigno dorato) al centro della formazione; la Suphannahong è l'imbarcazione più sacra della flotta — una barca in teak scolpita e dorata di 46 metri a forma di cigno).
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Pak Khlong Talat — Il Mercato dei Fiori 24 Ore di Bangkok
Pak Khlong Talat (ปากคลองตลาด, Mercato Pak Khlong, Chak Phet Road, Phra Nakhon — il più grande mercato all'ingrosso di fiori freschi di Bangkok e una delle esperienze sensoriali più straordinarie della città: il mercato opera 24 ore su 24, 7 giorni su 7, ma è più spettacolare dalle circa mezzanotte alle 06:00 quando il commercio all'ingrosso notturno è al suo apice; il mercato è particolarmente animato prima dei giorni sacri buddisti (Wan Phra) quando la domanda di boccioli di loto e ghirlande di gelsomino per le offerte ai templi aumenta considerevolmente).
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Chiesa di Santa Croce (1770) e Kudeejeen — Il Quartiere Portoghese di Bangkok
Chiesa di Santa Croce (วัดซางตาครู้ส, Kudeejeen, Thetsaban Sai Road, Khlong San, Thonburi — la chiesa cattolica più antica ancora funzionante a Bangkok; la chiesa fu fondata nel 1770 dalla comunità portoghese di Thonburi — i portoghesi erano tra i primi commercianti europei a stabilirsi in Siam, arrivando all'inizio del XVI secolo; l'attuale edificio della chiesa neoclassica giallo e bianco risale al 1913 (sostituendo la struttura originale del 1770)).