Calgary: L'arène en forme de selle, record d'ingénierie structurelle, le glacier marqué par son propre recul en intervalles de décennies et la franchise la plus réussie de l'histoire du football canadien
Conduisez 185 kilomètres jusqu'au lac le plus photographié du Canada, dont la couleur turquoise provient de la farine glaciaire en suspension dans l'eau de fonte, et dont le glacier au fond de la vallée présente une rangée de marqueurs datés indiquant sa position chaque décennie depuis 1900. Découvrez la collection complète de la culture matérielle des Pieds-Noirs au musée Glenbow, qui rouvre sous une nouvelle forme après une rénovation qui devrait redéfinir l'apparence d'un musée de l'Ouest canadien. Promenez-vous le long des rives de l'Eau Claire jusqu'à un quartier chinois construit par les travailleurs du CPR, interdits de tout autre emploi par une législation qui a exclu toute immigration chinoise supplémentaire pendant 24 ans après son adoption en 1923. Comprenez que la ville, dont l'identité entière est basée sur le pétrole, tente simultanément de trouver comment passer aux énergies renouvelables en utilisant la même infrastructure géologique qu'elle a forée pour le pétrole. Asseyez-vous dans la seule arène en forme de selle dans le sport professionnel, dont le toit est un record structurel, et observez un cavalier de taureau tenir 8 secondes sur un animal élevé spécifiquement pour rendre cela impossible.
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Lac Louise et Icefields Parkway
Le lac Louise, situé à 185 kilomètres à l'ouest de Calgary dans le parc national de Banff, est le lac le plus photographié du Canada et l'un des paysages les plus photographiés au monde, avec ses eaux turquoises alimentées par les glaciers, le glacier Victoria à la tête de la vallée et l'hôtel Fairmont Chateau Lake Louise reflété à la surface du lac. La couleur turquoise résulte de la farine de roche, un sédiment glaciaire finement moulu en suspension dans l'eau de fonte. La station de ski de Lake Louise, avec 4 200 acres de terrain, est la plus grande station de ski du Canada. L'Icefields Parkway, au nord du lac Louise jusqu'à Jasper, une autoroute de 232 kilomètres à travers un terrain alpin élevé avec une douzaine de glaciers majeurs, cinq complexes de champs de glace et une faune comprenant des orignaux, des ours, des caribous et des chèvres de montagne visibles le long de la route, est constamment classée parmi les routes les plus spectaculaires du monde. Le glacier Athabasca au Columbia Icefield, accessible en bus Brewster Ice Explorer depuis le centre de l'Icefield, permet aux visiteurs de marcher sur un glacier qui reçoit environ 7 mètres de chutes de neige annuellement. Le glacier a reculé de plus de 1,5 kilomètre depuis 1900 et son recul est l'un des indicateurs de changement climatique les plus clairement documentés en Amérique du Nord, visible sur les marqueurs datés le long de la route d'accès montrant le terminus du glacier à chaque décennie.
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Musée Glenbow de Calgary et art occidental
Le musée Glenbow, actuellement en cours de rénovation majeure et dont la réouverture est prévue en 2025 sous une forme réinventée, possède la collection la plus importante d'histoire de l'Ouest canadien, d'art et de culture matérielle des Premières Nations, et de spécimens de minéraux et de pierres précieuses au Canada, avec plus d'un million d'artefacts, y compris la collection d'Eric Harvey, un dirigeant pétrolier qui a fait don de sa vaste collection de matériel historique de l'Ouest canadien dans les années 1960. Le musée détient la collection la plus complète de culture matérielle des Pieds-Noirs au monde, avec des vêtements, des armes, des objets cérémoniels et des documents sur la vie des Pieds-Noirs avant et après le traité. La collection de peintures comprend des œuvres majeures d'artistes de l'Ouest canadien, dont Paul Kane, qui a peint la vie autochtone à travers l'Ouest canadien dans les années 1840 et 1850, et les artistes des Painters Eleven et des mouvements d'abstraction de la Colombie-Britannique. La bibliothèque et les archives Glenbow détiennent la collection la plus étendue d'histoire documentaire de l'Ouest canadien. Le système de bibliothèques publiques de Calgary, ancré par la bibliothèque centrale d'East Village, est un modèle de conception et d'innovation en matière de programmation de bibliothèques publiques depuis l'ouverture du bâtiment en 2018. Les galeries Nickle de l'Université de Calgary détiennent d'importantes collections de pièces et de médailles, ainsi que de l'art contemporain.
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Promenade à Eau Claire et Chinatown de Calgary
Le quartier d'Eau Claire, à l'extrémité nord du centre-ville de Calgary, le long de la rive sud de la rivière Bow à l'ouest de Centre Street, tire son nom de la compagnie forestière Eau Claire and Bow River Lumber Company qui exploitait une scierie sur la rivière Bow entre 1886 et 1944, l'une des principales entreprises industrielles du début de Calgary qui traitait le bois flotté le long de la rivière Bow depuis les forêts de montagne. La zone est maintenant un quartier à usage mixte avec un marché public, des restaurants, des tours résidentielles et le parc Princes Island accessible par une passerelle piétonne sur la rivière. Le quartier chinois de Calgary, sur Centre Street North, adjacent à Eau Claire, établi par des travailleurs chinois qui ont achevé le chemin de fer du Canadien Pacifique (CPR) dans les années 1880 et ont ensuite été interdits de la plupart des autres emplois par une législation provinciale discriminatoire, est un quartier compact d'environ quatre pâtés de maisons avec des restaurants chinois, des épiceries et des organisations culturelles. La loi d'exclusion des Chinois de 1923, qui a interdit complètement l'immigration chinoise au Canada jusqu'en 1947, a sévèrement limité la croissance du quartier chinois de Calgary et a laissé un héritage de déséquilibre démographique dans la communauté chinoise-canadienne. Le pont de Centre Street reliant le centre-ville aux communautés au nord de la rivière Bow est un pont en arc en béton armé de 1916 avec des sculptures décoratives de lions à ses approches, désigné comme structure patrimoniale de Calgary.
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Durabilité et transition verte de Calgary
Calgary connaît une transition économique et environnementale significative, stimulée par le virage mondial loin des combustibles fossiles et par la reconnaissance au sein de la ville que le cycle d'expansion-récession pétrolière crée une dépendance insoutenable. La Ville de Calgary a adopté une Stratégie de résilience climatique visant des opérations urbaines nettes zéro d'ici 2050. Le Programme d'énergie renouvelable de Calgary a installé des panneaux solaires sur les installations municipales et a soutenu l'adoption de l'énergie solaire résidentielle par le biais d'un programme de tarifs de rachat. La transition énergétique crée des défis spécifiques pour Calgary en tant que siège de l'industrie pétrolière canadienne : les employés et les dirigeants des compagnies pétrolières commencent à gérer la contraction de leur industrie tout en représentant simultanément ses intérêts politiques. Le passage de l'ingénierie pétrolière à l'ingénierie des énergies renouvelables, du forage à l'hydrogène, de la gestion des pipelines à la gestion du réseau, implique une reconversion et une réorientation massives de la main-d'œuvre technique que les compagnies pétrolières de Calgary ont bâtie pendant 80 ans. L'Alberta produit à la fois les plus grandes émissions de carbone par habitant au Canada et certaines des ressources d'énergie renouvelable les plus importantes sous forme de vent dans le sud et de soleil dans toute la province. Le potentiel géothermique des puits de pétrole profonds de l'Alberta a suscité un intérêt croissant pour la recherche en tant que source d'énergie thermique à faible émission de carbone utilisant des infrastructures déjà forées.
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Scotiabank Saddledome et lieux de sport de Calgary
Le Scotiabank Saddledome, l'arène de 19 289 places achevée en 1983 pour les Jeux olympiques d'hiver de Calgary en 1988 et domicile de l'équipe de la LNH des Calgary Flames, est l'arène la plus distinctive sur le plan architectural dans les sports professionnels nord-américains, avec sa structure de toit en forme de selle, un paraboloïde hyperbolique haubané, visible dans la silhouette de Calgary. Le toit est la plus grande structure parabolique hyperbolique au monde et a constitué un exploit d'ingénierie au moment de sa construction. Le remplacement de l'arène par une nouvelle dans le quartier de Victoria Park, adjacent au Stampede Park, est proposé depuis 2017, les négociations entre la ville et l'organisation des Flames étant en cours. Le stade McMahon, domicile de l'équipe de la LCF des Calgary Stampeders, est un stade de football extérieur de 35 000 places situé dans le quartier de l'Université de Calgary. Les Calgary Stampeders ont remporté la Coupe Grey 9 fois, plus que toute autre équipe de la LCF, ce qui en fait la franchise la plus titrée de l'histoire du football canadien. Le complexe sportif Foothills Athletic Complex et divers centres récréatifs communautaires constituent une infrastructure de loisirs publique de haute qualité dans toute la ville. Le parc olympique WinSport Canada accueille des activités publiques de bobsleigh, de saut à ski et de ski alpin toute l'année, héritage des Jeux olympiques de 1988.
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Événements du Rodéo Calgary Stampede
La compétition de rodéo du Calgary Stampede, qui se tient dans l'arène de la grande tribune du Stampede pendant les 10 jours du festival, présente des compétitions de championnat du monde en monte de bronc à cru, monte de bronc de selle, monte de taureau, lutte avec des bouvillons, laçage en équipe, laçage de veaux et course de barils, avec des prix totalisant plus de 2 millions de dollars, ce qui en fait le rodéo le plus riche en compétition professionnelle. La monte de taureau, où un cavalier tente de rester monté sur un taureau qui rue pendant 8 secondes, est l'épreuve de rodéo la plus médiatisée et la plus dangereuse, avec des blessures graves survenant lors de la plupart des événements professionnels et des décès se produisant périodiquement. Les chevaux et les taureaux qui ruent utilisés dans le rodéo du Stampede sont des animaux élevés spécifiquement, appartenant à des entrepreneurs en bétail qui fournissent des animaux de compétition aux rodéos de toute l'Amérique du Nord, les animaux de rodéo les plus performants devenant aussi célèbres que les cavaliers qui tentent de les monter. Les courses de chuckwagon, quatre chevaux par chariot courant en forme de huit puis autour de la piste, sont uniques au Calgary Stampede et se déroulent depuis le premier Stampede en 1912, représentant la tradition des véhicules de ravitaillement chuckwagon utilisés lors des transhumances. Le bien-être animal a été une controverse persistante au Stampede, les décès de chevaux lors des courses de chuckwagon générant des protestations d'organisations de défense des droits des animaux et une couverture que l'organisation du Stampede gère par des réglementations et des protocoles de réponse aux incidents.
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