Conservation et crise à Hội An: Fonds japonais de restauration de 15 millions USD faisant écho au Pont Japonais de 1593, érosion de 90 mètres de plage depuis 2012 et la photo de lanterne qui apparaît 4 à 6 fois par an dans les bonnes conditions
La méthodologie de conservation en bois de fer et mortier de chaux utilisant une intervention minimale et l'appropriation communautaire – les propriétaires entretiennent leurs propres bâtiments patrimoniaux avec un soutien structurel professionnel ; la plage de Cửa Đại perdant 90 mètres de largeur depuis 2005 en raison de la réduction des sédiments du Thu Bồn et de l'augmentation de l'énergie des tempêtes, remplacée comme plage principale par An Bàng ; les archives commerciales néerlandaises du Rijksarchief (VOC) et japonaises d'Osaka constituant ensemble la documentation la plus complète d'un port commercial asiatique du XVIIe siècle ; le test de production interne de cao lầu comme l'indicateur le plus fiable de la qualité générale de la cuisine d'un restaurant ; les rameuses du Thu Bồn utilisant une technique d'équilibre nécessitant des années de formation ; et la photographie de lanterne dont les conditions de production ne s'alignent que 4 à 6 fois par an malgré le paysage commercial permanent de lanternes qui l'entoure.
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Le Programme de Conservation de Hội An – Restaurer la Ville Ancienne
La conservation de la Ville Ancienne de Hội An – le projet de conservation du patrimoine mondial de l'UNESCO le plus réussi en Asie du Sud-Est continentale – a impliqué un programme de 25 ans (de l'inscription en 1999 à aujourd'hui) de stabilisation structurelle, de restauration de matériaux authentiques et d'engagement communautaire qui a produit une Ville Ancienne mesurablement mieux préservée qu'elle n'existait au moment de l'inscription. La méthodologie de restauration : le programme de conservation de Hội An (géré par le Centre de gestion et de préservation des monuments de Hội An en partenariat avec l'UNESCO, le Fonds fiduciaire japonais et le gouvernement français) utilise le principe d'intervention minimale – préserver le matériau original lorsque cela est possible, remplacer les éléments perdus uniquement par des matériaux de même type et qualité (bois de fer, tuile traditionnelle cuite, mortier de chaux) et documenter chaque intervention. La contribution japonaise : le Fonds fiduciaire de l'UNESCO du gouvernement japonais a été le plus grand donateur unique pour la conservation de Hội An (environ 15 millions USD sur plusieurs phases de projet) – un écho de la communauté historique japonaise qui a construit le pont le plus célèbre de la ville. L'appropriation communautaire : la réalisation la plus significative du programme de conservation est le modèle d'appropriation communautaire – les bâtiments patrimoniaux sont la propriété privée de familles qui sont légalement tenues de les entretenir selon les normes de conservation, mais qui reçoivent également une assistance subventionnée en ingénierie structurelle ; le résultat est que le travail de conservation est effectué par les propriétaires plutôt que par une autorité gouvernementale, avec un soutien professionnel.
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La Crise d'Érosion de la Plage de Cửa Đại – Le Changement Climatique en Action
La plage de Cửa Đại (la plage à 5 km à l'est de Hội An sur la mer de Chine méridionale – historiquement la principale destination balnéaire pour les visiteurs de Hội An) connaît une érosion côtière sévère depuis 2012, devenue l'un des exemples les plus cités de l'impact du changement climatique sur une destination touristique d'Asie du Sud-Est : la plage a perdu environ 90 mètres de largeur (passant d'environ 130 mètres en 2005 à 40 mètres en 2020 dans les sections les plus gravement érodées), et plusieurs hôtels en bord de mer ont été détruits ou rendus inutilisables par l'avancée de la mer. La cause : l'érosion est attribuée à la combinaison d'une réduction de l'apport en sédiments du fleuve Thu Bồn (résultat de l'extraction de sable en amont et de la construction de barrages réduisant la charge sédimentaire) et d'une augmentation de l'énergie des vagues de tempête (attribuée aux changements des régimes climatiques en mer de Chine méridionale). La réponse : des digues (construites en 2019 par le gouvernement provincial de Quảng Nam – la plus grande intervention de protection côtière du centre du Vietnam – ont stabilisé certaines sections mais ont créé une érosion secondaire sur les tronçons adjacents non protégés) ; l'alimentation en sable (sable pompé au large et déposé sur la plage – efficace pendant 6 à 18 mois avant d'être à nouveau érodé) ; le recul géré (plusieurs hôtels ont simplement démoli leurs structures en bord de mer et les ont reconstruites à 100 mètres à l'intérieur des terres). L'impact touristique : la plage d'An Bàng (5 km au nord de Cửa Đại, non directement affectée par le même modèle d'érosion) a remplacé Cửa Đại comme principale destination balnéaire pour les visiteurs de Hội An – le changement de géographie touristique le plus visible au centre du Vietnam au cours de la dernière décennie.
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La Soie de Quảng Nam et la Route de la Soie de l'UNESCO
Le rôle de la province de Quảng Nam dans le commerce mondial de la soie des 15e-18e siècles – à la fois comme région de production de soie (la culture du mûrier et l'élevage des vers à soie dans les vallées de la rivière Thu Bồn) et comme port commercial par lequel passait le commerce de la soie asiatique et européenne – fait de Hội An l'un des nœuds les plus significatifs du projet de la Route Maritime de la Soie de l'UNESCO (l'initiative de coopération internationale documentant les routes commerciales maritimes historiques qui reliaient l'Asie, le Moyen-Orient et l'Europe à partir du IIe siècle av. J.-C.). Le commerce de la soie de Hội An : les commerçants japonais qui dominaient le commerce de Hội An au XVIIe siècle étaient principalement intéressés par la soie brute vietnamienne (pour l'industrie de la soierie japonaise) ; les commerçants chinois étaient principalement des vendeurs de porcelaine chinoise, de cuivre et de produits manufacturés ; les Néerlandais et les Portugais étaient des acheteurs de produits vietnamiens et chinois pour le marché européen. La documentation du commerce de la soie : les registres commerciaux de Hội An détenus par les Japonais (conservés dans les archives commerciales de Nagasaki et Osaka) et les registres commerciaux de la Compagnie Néerlandaise des Indes Orientales (VOC) (conservés au Rijksarchief à La Haye) constituent ensemble la documentation la plus complète d'un port commercial asiatique du XVIIe siècle existante – les produits spécifiques échangés, les prix payés, les poids et mesures utilisés, et les schémas saisonniers du commerce sont tous enregistrés avec suffisamment de détails pour une reconstitution académique.
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Le Festival Gastronomique et Œnologique de Hội An
Le Festival Gastronomique et Œnologique de Hội An (organisé deux fois par an en mars et octobre – les deux mois les plus favorables climatiquement – dans la Vieille Ville et les zones riveraines environnantes) est l'événement culinaire le plus important du centre du Vietnam et l'un des 10 festivals gastronomiques les plus visités d'Asie du Sud-Est. Le format du festival : le marché principal (producteurs de cuisine de rue, restaurants éphémères et stands de nourriture internationale sur les places de la Vieille Ville et les zones riveraines) ; les démonstrations de chefs (chefs vietnamiens et internationaux présentant des techniques et des plats) ; les concours de cuisine (entre chefs de restaurants de Hội An pour le meilleur cao lầu, le meilleur bánh mì, la meilleure rose blanche) ; la section vins et bières artisanales (l'industrie vietnamienne de la bière artisanale s'est rapidement développée depuis 2015 – Pasteur Street Brewing Company, Heart of Darkness et East West Brewing produisent des bières réputées internationalement). La scène des restaurants de Hội An : la densité de restaurants de la ville (environ 500+ restaurants pour une population de 120 000 habitants – le ratio restaurants par habitant le plus élevé au Vietnam) produit à la fois la plus haute qualité et la plus forte concurrence : les meilleurs restaurants (Morning Glory, Cargo Club, Madam Khanh bánh mì) maintiennent des standards internationaux ; les pires sont des pièges à touristes reconnaissables par leurs menus laminés en 10 langues. Le standard : le critère de référence pour la qualité des restaurants de Hội An est de savoir si le cao lầu est fait sur place ou acheté chez un fournisseur – la production authentique faite maison est l'indicateur le plus fiable de la qualité globale de la cuisine.
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Les Gens des Bateaux de Hội An – La Communauté Riveraine
La communauté fluviale de Hội An – les familles qui vivent, entretiennent et exploitent les bateaux en bois amarrés sur la rivière Thu Bồn – est la plus ancienne communauté de transport fluvial en activité continue au centre du Vietnam et l'élément humain le plus visible de l'économie fluviale. Les types de bateaux : le bateau fluvial traditionnel de Hội An (le bateau en bois à fond plat avec une proue incurvée et une section passagers couverte au milieu – utilisé pour les promenades touristiques sur la rivière et pour le transport des produits du marché des fermes fluviales) ; le bateau de cargaison (plus grand, à fond plat, utilisé pour transporter des matériaux de construction et des produits agricoles entre les communautés agricoles riveraines et la ville) ; le bateau de pêche (plus étroit, plus rapide, le navire des pêcheurs côtiers de Cửa Đại qui opèrent en mer de Chine méridionale). La batelière : la tradition de l'exploitation de bateaux par des femmes sur la rivière Thu Bồn (les bateaux exploités par des femmes sont le format le plus courant pour les promenades touristiques en bateau – les femmes rament avec leurs pieds à la poupe et utilisent une seule rame dans un mouvement de godille unique au Thu Bồn) est une tradition folklorique vivante photographiée par chaque visiteur mais comprise par très peu – la technique de la rame à pied est spécifique aux bateaux fluviaux à faible tirant d'eau et nécessite des années d'entraînement à l'équilibre. Le bateau panier en bambou : le thuyền thúng (bateau panier – une coracle circulaire tressée en bambou et imperméabilisée avec un mélange de goudron et de fumier ; utilisée dans la zone de surf côtière peu profonde pour la récupération de filets) est l'embarcation la plus inhabituelle au Vietnam, originaire du centre du Vietnam et unique au monde.
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La Photographie de Hội An qui est Devenue l'Identité de la Ville
L'image la plus reproduite de Hội An – les lanternes en papier se reflétant dans la rivière Thu Bồn la nuit de pleine lune, avec les silhouettes des toits anciens se détachant sur le ciel nocturne – est apparue dans tous les grands magazines de voyage et campagnes touristiques pour Hội An depuis 2003 et est devenue l'identité visuelle non seulement de la ville, mais du Vietnam lui-même dans le marketing touristique international. La production de la photographie : les conditions requises pour la photographie 'classique' de lanterne de Hội An sont spécifiques (nuit de pleine lune – une seule fois par mois ; pas de pluie ; arrivée au quai de la rivière à 18h30 pour le meilleur angle ; utilisation d'une longue exposition de 5 à 15 secondes pour le reflet de la rivière ; et éviter les touristes au premier plan – ce qui nécessite soit un téléobjectif, soit une arrivée au quai avant la foule) ; toutes ces conditions ne sont réunies simultanément qu'environ 4 à 6 fois par an. L'effet Instagram : la désignation de 'ville la plus instagrammable du Vietnam' (appliquée à Hội An par de multiples publications de voyage depuis 2015) a créé une boucle de rétroaction auto-renforçante – plus de photographes Instagram viennent produire l'image de lanterne, créant un environnement commercial plus axé sur les lanternes, ce qui produit plus d'images. La question de l'authenticité : les lanternes en papier qui créent l'identité visuelle de Hội An sont une tradition artisanale vivante (le village de lanternes de Thanh Hà fabrique des lanternes depuis plus de 300 ans) mais leur ubiquité actuelle (toute la Vieille Ville est ornée de lanternes dans chaque boutique, restaurant et entrée d'hôtel, quel que soit le calendrier lunaire) reflète une expansion commerciale d'une tradition saisonnière en un décor touristique permanent – l'événement mensuel authentique de pleine lune entouré par le paysage commercial permanent dont il est devenu un symbole.
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