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La Habana Vieja — Havannas koloniales Herz (UNESCO-Weltkulturerbe) Übersetzt von Englisch nach Deutsch (Europa): La Habana Vieja — Havannas koloniales Herz (UNESCO-Weltkulturerbe) La Habana Vieja (das 'Alte Havanna' — der historische Kolonialbezirk Havannas, der 1982 zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt wurde, als eine der am besten erhaltenen spanischen Kolonialstädte Amerikas): die Geschichte (die Gründung Havannas (San Cristóbal de La Habana) am 16. November 1519 (dem 'Día de la Fundación' — jährlich in Havanna als Gründungsjubiläum der Stadt gefeiert) durch den spanischen Konquistador Pánfilo de Narváez — die Gründung der Stadt, die zur wichtigsten spanischen Kolonialstadt Amerikas werden sollte (der 'Schlüssel zur Neuen Welt und Bollwerk Westindiens' — der Titel, den Havanna von der spanischen Krone in Anerkennung seiner strategischen Bedeutung als Sammelpunkt für die Schatzflotten (die 'flota') erhielt, die das Silber Mexikos und Perus nach Spanien transportierten)): die Straßen der Habana Vieja (die engen Kopfsteinpflasterstraßen von La Habana Vieja — die Calle Obispo (die Haupteinkaufsstraße von La Habana Vieja — die Fußgängerzone mit Kolonialgebäuden, in denen sich Buchhandlungen (Buchhandlungen für gebrauchte Bücher, die kubanische Bücher, spanischsprachige Literatur und Publikationen aus der kommunistischen Ära verkaufen), Apotheken (mit den originalen Fliesenfront-Apotheken aus den 1920er-1950er Jahren), Restaurants, Bars und Straßenhändler befinden)): die Kolonialarchitektur (die spanischen Kolonial- und Barockgebäude von La Habana Vieja — die Kathedrale von Havanna (die Catedral de San Cristóbal de La Habana, erbaut 1748-1777 im kubanischen Barockstil — die Kathedrale, die vom kubanischen Schriftsteller Alejo Carpentier als 'in Stein verwandelte Musik' beschrieben wurde), die Plaza de la Catedral (der Kopfsteinpflasterplatz vor der Kathedrale — der schönste Platz Havannas), die Plaza de Armas (der älteste öffentliche Platz Havannas), die Plaza Vieja (der 'Alte Platz' — der Platz aus dem 18. Jahrhundert, umgeben von Barock- und Neoklassizismus-Gebäuden der Kolonialzeit) und die Plaza de San Francisco de Asís (der Platz vor der ehemaligen Kirche San Francisco de Asís, die heute als Konzertsaal für Kammermusik genutzt wird)).
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Der Malecón — Havannas berühmte Uferpromenade Übersetzt von Englisch nach Deutsch (Europa): Der Malecón — Havannas berühmte Uferpromenade Der Malecón (der 'Malecón de La Habana' — die 8 Kilometer (5 Meilen) lange Uferpromenade und Seemauer, die entlang der nördlichen Uferpromenade Havannas verläuft, vom Castillo de San Salvador de la Punta (der Festung aus dem 16. Jahrhundert am Eingang zum Hafen von Havanna, am östlichen Ende des Malecón) bis zum Viertel Vedado (dem gehobenen Wohnviertel aus dem 20. Jahrhundert am westlichen Ende des Malecón)): die Geschichte des Malecón (der Malecón wurde zwischen 1901 und 1952 gebaut — die schrittweise westliche Erweiterung der Uferpromenade von ihrem ursprünglichen kurzen Abschnitt vor La Habana Vieja über die gesamte Breite der nördlichen Uferpromenade Havannas): das soziale Leben am Malecón (der Malecón als primärer sozialer und öffentlicher Raum Havannas — die Promenade, auf der sich die Habaner am späten Nachmittag und Abend (wenn die tropische Hitze nachlässt) versammeln, um von der Seemauer aus zu angeln (die Fischer mit Handangeln, die in die Florida-Straße werfen), um Freunde und Liebhaber zu treffen (die Paare, die auf der Seemauer sitzen und den Sonnenuntergang beobachten), um Musik zu spielen (die Musiker mit Gitarren und Congas, die am Malecón gegen Trinkgeld auftreten) und um einfach das Leben der Stadt zu erleben): der Malecón und das Meer (die Beziehung des Malecón zur Florida-Straße — die niedrige Betonmauer, die regelmäßig von großen Wellen während der nördlichen Winterstürme ('los nortes') überspült wird, die den Malecón mit Spritzwänden treffen, die Kolonialgebäude auf der Südseite der Promenade durchnässen und zur Atmosphäre romantischer Verwahrlosung beitragen, die Havannas besonderen Charme ausmacht).
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Havannas klassische amerikanische Autos — Die Zeitkapsel der 1950er Jahre Übersetzt von Englisch nach Deutsch (Europa): Havannas klassische amerikanische Autos — Die Zeitkapsel der 1950er Jahre Havannas klassische amerikanische Autos (die 'almendrones' — die amerikanischen Automobile der 1950er Jahre, die der ikonischste und meistfotografierte Aspekt des zeitgenössischen Havanna sind, das lebende Museum des amerikanischen Automobildesigns aus der Mitte des Jahrhunderts, das Havanna zur bemerkenswertesten Autostadt der Welt gemacht hat): der Grund (der Grund, warum Havanna die umfangreichste Sammlung amerikanischer Autos aus den 1950er Jahren der Welt besitzt — das US-Handelsembargo gegen Kuba (verhängt im Oktober 1960 nach der Enteignung US-amerikanischer Besitztümer durch die Castro-Regierung), das Kubanern nach 1960 den Import amerikanischer Autos verhinderte, kombiniert mit der Beschränkung des kubanischen Staates auf private Autoverkäufe (in Kraft von 1959 bis 2011), was bedeutete, dass die 60.000 in den 1950er Jahren nach Kuba importierten amerikanischen Autos auf unbestimmte Zeit in Betrieb gehalten werden mussten): die almendrones (die privaten Taxiautos (die 'almendrones' — benannt nach ihrer mandelartigen, abgerundeten Karosserieform), die in Havanna als Sammeltaxis dienen, feste Routen entlang des Malecón und der Hauptverkehrsstraßen Havannas befahren und Passagiere abholen, die einen Peso Convertible (CUC) für eine gemeinsame Fahrt bezahlen — die günstigste und atmosphärischste Transportoption in Havanna): die Autos (der Chevrolet Bel Air (1955-1957 — der beliebteste der amerikanischen Oldtimer in Kuba, in Türkis und Weiß oder Kirschrot und Weiß), der Buick Special (1953-1958), der Ford Fairlane (1955-1959), der Plymouth Savoy (1955-1959) und Dutzende anderer Modelle aus derselben Ära — alle dank des Einfallsreichtums der kubanischen Mechaniker instand gehalten, die Ersatzteile aus allen verfügbaren Rohmaterialien herstellen).
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Castillo de la Real Fuerza & Havannas Befestigungen Übersetzt von Englisch nach Deutsch (Europa): Castillo de la Real Fuerza & Havannas Befestigungen Das Castillo de la Real Fuerza (das 'Schloss der Königlichen Streitmacht' — die älteste erhaltene spanische Kolonialfestung Amerikas, erbaut 1558-1577 an der Westseite der Hafeneinfahrt von Havanna): die Festungsgeschichte (das Castillo de la Real Fuerza — die Festung, die zum Schutz des Hafens von Havanna gebaut wurde, nachdem der französische Freibeuter Jacques de Sores 1555 Havanna geplündert und verbrannt hatte (der verheerendste Piratenüberfall auf eine spanische Kolonialstadt in Amerika), die Festung, die als Residenz des Gouverneurs von Kuba und als Lagerstätte für den Schatz (das Gold und Silber aus Mexiko und Peru) diente, der auf die Zusammenstellung der Schatzflotten im Hafen von Havanna wartete): das Befestigungssystem (das von Spanien zum Schutz Havannas erbaute Befestigungssystem — das aufwendigste militärische Befestigungssystem Amerikas: das Castillo de la Real Fuerza (1558-1577), das Castillo de los Tres Reyes del Morro (das 'El Morro' — die Festung, die 1589-1630 auf der östlichen Landzunge der Hafeneinfahrt von Havanna gebaut wurde, das meistfotografierte Wahrzeichen Kubas), das Castillo de San Salvador de la Punta (die kleine Festung an der Westseite der Hafeneinfahrt, erbaut 1589-1600, um gemeinsam mit El Morro die Hafeneinfahrt nachts mit einer Eisenkette zu verschließen), die Fortaleza de San Carlos de la Cabaña (die enorme Festung, die 1763-1774 auf dem östlichen Höhenzug mit Blick auf den Hafen von Havanna gebaut wurde — die größte spanische Kolonialfestung Amerikas, mit einem Umfang von 700 Metern (2.297 Fuß)).
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Kubanischer Rum, Mojitos & die Bars von Alt-Havanna Übersetzt von Englisch nach Deutsch (Europa): Kubanischer Rum, Mojitos & die Bars von Alt-Havanna Kubanischer Rum (der 'ron cubano' — der leichtkörperige, gealterte Rum, der nach Zucker und Nickel das wichtigste Produkt der kubanischen Wirtschaft ist und der Rohstoff für Kubas berühmtesten Beitrag zur globalen Cocktailkultur): die kubanische Rumtradition (die kubanische Methode der Rumproduktion — die Destillation der fermentierten Melasse (das Nebenprodukt des Zuckerrohr-Raffinierungsprozesses) zur Herstellung des 'aguardiente' (des Rohspiritus, destilliert bei ca. 75 % vol.), der dann mit neutralem Spiritus verschnitten und 3-7 Jahre in amerikanischen Weißeichenfässern gelagert wird, um den charakteristischen leichten, sauberen, blumigen Stil des kubanischen Rums zu erzeugen): die Rummarken (der Havana Club (die wichtigste kubanische Rummarke — der Rum, der 1934 von der Familie Arechabala in Cárdenas, Kuba, gegründet, 1960 nach der kubanischen Revolution verstaatlicht wurde und heute gemeinsam vom kubanischen Staat (über die Corporación Cuba Ron) und dem französischen Getränkeunternehmen Pernod Ricard gehört) und der Ron Santiago de Cuba): die Bars (die berühmtesten Bars in Alt-Havanna — das Floridita (Obispo 557 an der Ecke Monserrate — die 'Wiege des Daiquiri', die Bar, in der Ernest Hemingway (1899-1961) seine gefrorenen Daiquiris trank und in der die Bronzestatue Hemingways an der Ecke der Bar, seinem Lieblingsplatz, steht) und die Bodeguita del Medio (Empedrado 207, einen Block von der Kathedrale entfernt — die Bar, in der Hemingway seine Mojitos trank (der Cocktail aus kubanischem Rum, frischem Limettensaft, Zucker, frischer Minze und Sodawasser, der das berühmteste Getränk Kubas ist) und in der seine Inschrift 'Mein Mojito in La Bodeguita, mein Daiquiri in El Floridita' noch an der Wand zu sehen ist)).
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Havannas revolutionäre Geschichte & die kubanische Revolution Übersetzt von Englisch nach Deutsch (Europa): Havannas revolutionäre Geschichte & die kubanische Revolution Die kubanische Revolution (die politische Revolution, die den von den USA unterstützten Diktator Fulgencio Batista (1901-1973) am 1. Januar 1959 stürzte, als Fidel Castros (1926-2016) Guerillakräfte der Bewegung des 26. Juli in Havanna einmarschierten — die Revolution, die Kuba von einem der wohlhabendsten Länder Lateinamerikas (mit dem höchsten Pro-Kopf-Einkommen Lateinamerikas in den 1950er Jahren, nach Venezuela) in den einzigen kommunistischen Staat der westlichen Hemisphäre verwandelte): die revolutionären Stätten in Havanna (der Revolutionsplatz (die Plaza de la Revolución — der riesige öffentliche Platz im Vedado-Viertel von Havanna, mit dem 109 Meter (358 Fuß) hohen José-Martí-Gedenkobelisken und der Aussichtsplattform, dem Gebäude des Innenministeriums an der Nordseite des Platzes (an dessen Fassade das berühmte Drahtgitter-Porträt von Che Guevaras Gesicht angebracht ist, mit dem Slogan 'Hasta la Victoria Siempre' ('Bis zum Sieg immer') darunter)), das Museo de la Revolución (das Museum der Revolution — untergebracht im ehemaligen Präsidentenpalast von Fulgencio Batista (erbaut 1913-1920 im eklektischen Stil, mit dem kunstvollen Inneren, das von Tiffany's of New York dekoriert wurde), das Museum, das die Geschichte der kubanischen Revolution von ihren Ursprüngen bis zur Gegenwart nachzeichnet, wobei die Einschusslöcher des Studentenangriffs auf den Palast von 1957 noch an der Außenfassade sichtbar sind), und das Memorial Granma (der Pavillon neben dem Museo de la Revolución, der die Granma beherbergt (die 18 Meter (59 Fuß) lange Yacht, auf der Fidel Castro und 81 weitere Revolutionäre im November-Dezember 1956 von Mexiko nach Kuba segelten, in der Provinz Oriente landeten, um den Guerillakrieg zu beginnen, der Batista 2 Jahre später stürzen sollte)).
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