Centro Histórico, Praça da Sé & die Gründung São Paulos
São Paulos Centro Histórico (das historische Zentrum São Paulos – das Viertel der Stadtgründung im Jahr 1554 durch die Jesuitenpriester José de Anchieta und Manuel da Nóbrega auf der Anhöhe des Piratininga-Plateaus oberhalb des Zusammenflusses der Flüsse Tamanduateí und Anhangabaú) und die Praça da Sé (der Kathedralenplatz – das geografische und symbolische Herz der größten Stadt der südlichen Hemisphäre) sind der Ursprungspunkt der gesamten urbanen Zivilisation des industriellen Herzlands Brasiliens.
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Praça da Sé & Catedral Metropolitana
Die Praça da Sé (Kathedralenplatz – der große öffentliche Platz im Centro Histórico von São Paulo, der das bürgerliche Herz der Stadt und der Standort des Marco Zero (des Granitmarkers im Zentrum des Platzes, der das geografische Zentrum von São Paulo markiert, von dem aus alle offiziellen Entfernungen in der Stadt gemessen werden)) ist: die Catedral da Sé (die Metropolitankathedrale von São Paulo – die neugotische Kathedrale, die die Praça da Sé dominiert, die Kathedrale, die 1954 nach 40 Jahren Bauzeit (begonnen 1913) fertiggestellt wurde, erbaut an der Stelle sukzessiver früherer Kirchen, die bis zur Stadtgründung im Jahr 1554 zurückreichen): die Abmessungen der Kathedrale (die Kathedrale ist 111 Meter lang, 46 Meter breit, 30 Meter hoch im Kirchenschiff und 92 Meter hoch an den beiden Glockentürmen – die größte neugotische Kathedrale Brasiliens und eine der größten der Welt): die Krypta (die Krypta unter der Kathedrale, die die Überreste der Gründer São Paulos (des Jesuitenpriesters José de Anchieta (1534-1597) – des in Spanien geborenen Jesuiten, der 1554 die Stadt São Paulo gründete und der als Heiliger verehrt wird (von Papst Johannes Paul II. 1980 seliggesprochen, von Papst Franziskus 2014 heiliggesprochen)) und die Gebeine von Tibiriçá (des Tupiniquim-Häuptlings, der sich mit den Jesuiten bei der Gründung São Paulos verbündete, dessen Bündnis mit Anchieta die Stadtgründung ermöglichte) enthält).
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Pateo do Collegio & die Gründung 1554
Der Pateo do Collegio (Praça Pateo do Collegio 2, im Viertel Alto do Chá des Centro Histórico – der Ort der Stadtgründung São Paulos am 25. Januar 1554 (dem Fest der Bekehrung des Heiligen Paulus – dem Datum, von dem São Paulo seinen Namen hat)): die Gründung (die Gründung der Stadt durch die Jesuitenpriester Manuel da Nóbrega (1517-1570) und José de Anchieta (1534-1597) – die Jesuiten, die das Colégio de São Paulo de Piratininga auf der Anhöhe oberhalb des Zusammenflusses der Flüsse Tamanduateí und Anhangabaú gründeten, das Kolleg, das zum Nukleus der Stadt wurde, die zur größten Stadt der südlichen Hemisphäre heranwachsen sollte): der Pateo do Collegio heute (die Rekonstruktion (1979) der ursprünglichen Jesuitenkirche und der Kollegsgebäude im Kolonialstil, erbaut an der Stelle der ursprünglichen Strukturen von 1554 (die Originalgebäude wurden im 18.-19. Jahrhundert abgerissen und durch den Regierungspalast ersetzt), die Rekonstruktion, die heute als Museum der Stadtgründung São Paulos, als Jesuitenkirche in aktivem Gebrauch und als wichtigste historische Stätte im Centro Histórico dient): die Aussicht (die Aussicht vom Pateo do Collegio – der Blick nach Osten auf den Viaduto do Chá (den „Teiviadukt“ – den erhöhten Viadukt, der das Anhangabaú-Tal überquert) und das Theatro Municipal (das Stadttheater von São Paulo), das über das Tal sichtbar ist).
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Theatro Municipal & São Paulos Belle Époque
Das Theatro Municipal de São Paulo (Praça Ramos de Azevedo s/n, im Centro Histórico – das Stadttheater von São Paulo, der wichtigste Veranstaltungsort für darstellende Künste in Brasilien und das wichtigste Gebäude der brasilianischen Belle Époque): das Theatergebäude (das Gebäude, entworfen von Ramos de Azevedo (1851-1928) und 1911 fertiggestellt, im französischen Beaux-Arts-Stil (dem Stil der Pariser Oper und der Opera Garnier, dem architektonischen Vorbild für alle südamerikanischen Opernhäuser der Belle Époque)): das Äußere des Theaters (die Marmor- und Granitfassade, die Bronzetüren, die Terrakotta-Details und die vergoldete Kuppel): das Innere des Theaters (der 1.500 Plätze umfassende Zuschauerraum mit Goldblattdekoration, der bemalten Decke, den Kronleuchtern und der Bühne, die die größten Opern-, Orchester- und Ballettkompanien des 20. Jahrhunderts beherbergt hat – die Bühne, auf der die „Semana de Arte Moderna de 1922“ (die „Woche der Modernen Kunst von 1922“ – das revolutionäre Kunstfestival, das vom 11. bis 18. Februar 1922 im Theatro Municipal stattfand und das Gründungsereignis des brasilianischen Modernismus ist, das Ereignis, bei dem die Dichter (Oswald de Andrade, Mário de Andrade), bildenden Künstler (Anita Malfatti, Di Cavalcanti) und Komponisten (Heitor Villa-Lobos) der brasilianischen modernistischen Bewegung ihre Werke erstmals einem öffentlichen Publikum präsentierten)).
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Anhangabaú-Tal & Viaduto do Chá
Das Vale do Anhangabaú (das „Tal des Anhangabaú“ – das ehemalige Flusstal im Zentrum des historischen Kerns von São Paulo, das 1892 in einen Park (den Parque do Anhangabaú) umgewandelt wurde, als der Fluss Anhangabaú unterirdisch kanalisiert wurde): die Geschichte des Anhangabaú-Tals (das Tal, das die Kolonialstadt São Paulo (den Pátio do Colégio auf dem östlichen Hügel) von der Stadterweiterung des 19. Jahrhunderts (die Rua Augusta und das Viertel Consolação auf dem westlichen Hügel) trennte): der Viaduto do Chá (der „Tee-Viadukt“ – der eiserne Viadukt, der das Anhangabaú-Tal seit 1892 überspannt (der heutige Viadukt ist eine Rekonstruktion von 1938), benannt nach den Teeplantagen (dem „chá“ – „Tee“ auf Portugiesisch), die einst den westlichen Hügel des Tals bedeckten): das heutige Anhangabaú (die unterirdische Schnellstraße unter dem Tal und die darüber liegende Fußgängerpromenade, die die Praça da Sé und den Pátio do Colégio im Osten mit dem Theatro Municipal und der Praça da República im Westen verbindet – die zentrale Promenade des historischen Kerns von São Paulo): die urbane Kunst São Paulos (das Pixação – die unverwechselbare schwarze kalligrafische Markierung, die die Fassaden der Gebäude im gesamten Centro Histórico bedeckt, die urbane Kunstform, die einzigartig für São Paulo ist und das umstrittenste und markanteste Element der visuellen Identität der Stadt ist).
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Cracolândia & Stadterneuerung im Centro
Die Cracolândia (das „Crackland“ – der informelle Name für das Gebiet des Centro Histórico von São Paulo, das grob von der Rua Helvétia, der Avenida Rio Branco und der Avenida São João begrenzt wird – das Gebiet, das seit Anfang der 1990er Jahre das Epizentrum des offenen Crack-Kokain-Drogenmarktes in São Paulo ist): der soziale Kontext der Cracolândia (das Gebiet, das die sichtbarste Manifestation der Armut, Obdachlosigkeit und Suchtkrise ist, die neben dem außergewöhnlichen Reichtum und der Dynamik São Paulos existiert – das Gebiet, in dem Tausende von Menschen auf der Straße leben, viele von ihnen cracksüchtig, im Schatten des teuersten Immobilienmarktes Brasiliens): der Kontext der Stadterneuerung (die anhaltende Spannung im Centro Histórico zwischen den Kräften der Stadterneuerung (den Immobilienentwicklern, die das Gebiet gentrifizieren und seine derzeitigen Bewohner vertreiben wollen) und den Verfechtern der sozialen Gerechtigkeit, die argumentieren, dass die Bewohner des Gebiets Dienste und Wohnraum statt Vertreibung verdienen): die umfassendere Wiederbelebung des Centro (die positive Wiederbelebung des Centro Histórico, die seit Anfang der 2010er Jahre im Gange ist, mit der Renovierung der Pinacoteca do Estado, der Estação da Luz und des Parque da Luz sowie dem Entstehen neuer Galerien, Restaurants und kultureller Räume in den historischen Gebäuden des Gebiets).
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Estação da Luz & das São Paulo Eisenbahnnetz
Die Estação da Luz (die „Station des Lichts“ – die Praça da Luz, im Viertel Luz des Centro Histórico von São Paulo – das historische Eisenbahnterminal, das das wichtigste viktorianische Gebäude Brasiliens ist): die Geschichte der Estação da Luz (der Bahnhof wurde 1901 eröffnet, gebaut für die São Paulo Railway (die britische Eisenbahn, die den Hafen von Santos an der Küste mit dem Kaffeeanbaugebiet im Inneren des Bundesstaates São Paulo verband – die Eisenbahn, die auf der „Serra do Mar“ (der Steilstufe der Küstengebirgskette, die die Küste vom Inneren des Bundesstaates São Paulo trennt) gebaut wurde und das wichtigste Infrastrukturstück in der wirtschaftlichen Entwicklung Brasiliens im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert war)): das Bahnhofsgebäude (das neugotische Gebäude, entworfen von britischen Ingenieuren (die Baumaterialien – die Eisenarbeiten, die Delfter Fliesen, der glasierte rote Ziegel – aus Großbritannien importiert)): das Museu da Língua Portuguesa (das Museum der portugiesischen Sprache – das Kulturmuseum im Gebäude der Estação da Luz (das Museum, das im Dezember 2015 durch einen Brand zerstört und nach vollständiger Restaurierung 2021 wiedereröffnet wurde), das der Geschichte und kulturellen Vielfalt der portugiesischen Sprache, wie sie in Brasilien gesprochen wird, gewidmet ist): die São Paulo Metro Linie 4 (die Gelbe Linie – die Metrolinie, die an der Estação da Luz endet und das historische Zentrum mit den Vierteln Faria Lima und Vila Sônia im südwestlichen Teil der Stadt verbindet).
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