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Croisière dans l'Oslofjord et les îles du fjord

L'Oslofjord (le fjord de 100 kilomètres s'étendant au sud d'Oslo jusqu'au détroit de Skagerrak entre la Norvège et le Danemark, avec une largeur moyenne de 2-3 km et de nombreuses îles, îlots et plages le long de ses rives) est le principal terrain de jeu naturel d'Oslo et la caractéristique définissant la géographie de la ville : le fjord est visible de pratiquement toutes les parties du centre d'Oslo, et les liaisons par ferry vers les îles du fjord (Hovedøya, Gressholmen, Nakholmen, Bleikøya et Langøyene) comptent parmi les activités estivales les plus populaires pour les habitants d'Oslo.

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Îles de l'Oslofjord — L'archipel d'été de la ville
L'Oslofjord contient 40 îles accessibles par ferry public depuis Aker Brygge (billet de transport public Ruter, à partir de ¥65/aller simple, mai–septembre) — Hovedøya (l'île la plus proche, 15 min de ferry, ruines d'un monastère cistercien du XIIe siècle et la seule plage de sable tropical d'Oslo), Langøyene (natation, camping, pas de véhicules motorisés) et Gressholmen (réserve naturelle, 30 espèces d'oiseaux dont des huîtriers, des eiders) sont les plus visitées; les îles sont l'équivalent estival d'Oslo d'une escapade à la plage compressée en 30 minutes.
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Aker Brygge — La régénération du front de mer d'Oslo
Aker Brygge (l'ancien chantier naval d'Akers Mekaniske Verksteder, fondé en 1854, converti en front de mer à usages mixtes entre 1986 et 1998) est le projet de régénération urbaine le plus réussi d'Oslo — les anciennes halles de construction navale abritent désormais des restaurants, des cinémas et des boutiques de design; le quai est l'espace social estival principal d'Oslo; le quartier voisin de Tjuvholmen (2012, plan directeur de Renzo Piano) a ajouté le musée d'art moderne Astrup Fearnley (2012, bâtiment de Renzo Piano, entrée ¥130) et une rangée de galeries; le front de mer combiné est le modèle du développement urbain norvégien.
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Péninsule de Bygdøy — Le quartier des musées au bord du fjord
La péninsule de Bygdøy (accessible par le bus 30 ou le ferry depuis Aker Brygge, de mai à septembre) concentre 5 grands musées à distance de marche — le Musée maritime norvégien, le Musée des bateaux vikings (Vikingskipshuset, 3 navires vikings originaux du IXe siècle : Oseberg, Gokstad et Tune, ¥120), le Musée Kon-Tiki (le voyage en radeau de Thor Heyerdahl dans le Pacifique en 1947), le Musée Fram (les navires polaires de Roald Amundsen) et le Musée folklorique norvégien (Norsk Folkemuseum, 160 bâtiments historiques dont une église en bois debout, ¥180 adultes).
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Toit de l'Opéra — L'architecture la plus démocratique d'Oslo
L'Opéra d'Oslo (Kirsten Flagstads Plass 1, Bjørvika, 2008, architectes Snøhetta, nomination au prix Pritzker) possède un toit incliné en marbre blanc qui s'étend jusqu'au niveau de la rue et est ouvert au public comme passerelle sur le toit — le toit (accès gratuit, tous les jours de 6h à minuit) est l'espace public le plus visité d'Oslo; le principe de conception de l'opéra ('rapprocher le bâtiment du peuple') est le point de départ de la régénération en cours du front de mer Fjordbyen (Ville du Fjord) d'Oslo; la vue depuis le sommet du toit inclut l'Oslofjord, Aker Brygge et le développement Barcode.
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Kayak dans l'Oslofjord — Pagayer à travers l'histoire de la ville
Le kayak de mer dans l'Oslofjord (location au Sjøsportsenteret, Bygdøy, à partir de NOK 450/heure) permet d'accéder aux îles et à la côte du fjord intérieur depuis le niveau de l'eau — la route d'Aker Brygge à Bygdøy (2 km, 30 minutes) passe devant la forteresse d'Akershus (château du XIVe siècle, entrée gratuite), l'opéra et plusieurs quais historiques; le fjord extérieur (région de Drøbak, 2 heures au sud en bateau) possède des forêts de kelp, des phoques et le point le plus étroit du fjord où une bataille navale allemande a eu lieu en avril 1940.
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Drøbak — La ville côtière qui a coulé le Blücher
Drøbak (1 heure au sud d'Oslo en bateau ou en bus, le point de passage le plus étroit de l'Oslofjord) est célèbre pour le naufrage du croiseur lourd allemand Blücher le 9 avril 1940 — la forteresse d'Oscarsborg (sur une île dans la partie la plus étroite du fjord) a tiré ses canons Krupp de 28 cm et ses tubes lance-torpilles sur le Blücher à bout portant, coulant le navire et retardant l'invasion allemande d'Oslo de 5 heures, permettant au roi Haakon VII de s'échapper avec le gouvernement; le musée d'Oscarsborg (accessible par ferry depuis Drøbak) raconte l'histoire.