Plages et Histoire de Philipsburg : Surf à Dawn Beach, Excursion à l'Île Pinel, la Légende du Traité de Concordia de 1648, le Banc de Saba, la Bande de Casinos de Maho et les Connexions avec l'Aéroport Princesse Juliana
Le circuit plages et histoire de Philipsburg couvre le surf de la plage atlantique de Dawn Beach, le paradis des excursions d'une journée de l'île Pinel, la légende diplomatique du traité de division de 1648, l'énorme atoll submergé du Banc de Saba, la bande de divertissements et de casinos de Maho, et les liaisons aériennes et maritimes de l'aéroport Princess Juliana reconstruit.
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Dawn Beach : Le Côté Surf au Vent
Dawn Beach, sur la côte est de Sint Maarten, face à l'Atlantique, la principale plage de surf et de kitesurf de l'île où la houle atlantique produit des vagues constantes et où les alizés créent les conditions de kitesurf, contraste avec la calme Palm Beach sous le vent d'Aruba, dans l'environnement de vagues plus agitées et énergiques de la côte au vent des Petites Antilles. Le récif de Dawn Beach, directement au large, est l'un des sites de snorkeling sur récif les plus accessibles du côté néerlandais.
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Île Pinel : Le Paradis des Excursions d'une Journée
L'Ilet Pinel, au large de la côte nord française de Saint Martin, accessible par une navette fluviale de 5 minutes depuis la plage de Cul de Sac en 10 minutes depuis la route d'Orient Bay, est la plus belle île inhabitée accessible en excursion d'une journée depuis Sint Maarten, avec ses eaux claires pour le snorkeling, ses plages de sable blanc des deux côtés (sous le vent et au vent) et les deux restaurants de plage servant un déjeuner créole français qui, ensemble, font de l'Île Pinel l'expérience d'excursion d'une journée la plus complète depuis la base de Sint Maarten.
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Le Traité de Concordia de 1648 : La Légende Diplomatique
Le Traité de Concordia de 1648 qui divisa Saint Martin entre les Français et les Néerlandais selon la légende de la compétition de marche, où un soldat français partant d'Oyster Pond et un soldat hollandais partant de Cul de Sac marchaient dans des directions opposées autour de l'île et la divisaient aux points où ils se rencontraient, est l'une des histoires d'origine les plus attrayantes de l'histoire coloniale des Caraïbes, quelle que soit sa précision historique. Le traité réel a été négocié pour résoudre l'occupation concurrente de l'île entre les deux puissances coloniales.
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Banc de Saba : Le Triangle des Bermudes des Caraïbes
Le Banc de Saba, l'atoll submergé à 25 kilomètres au sud-ouest de Saba et à 65 kilomètres de Sint Maarten, est le plus grand atoll corallien submergé de l'océan Atlantique et l'un des sites d'agrégation de frai de poissons les plus importants des Caraïbes. Le Banc de Saba est considéré comme un candidat pour le Triangle des Bermudes des Caraïbes en raison du nombre d'incidents maritimes dans la région attribuables aux extensions de récifs peu profondes et non cartographiées du banc.
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Culture des Casinos de Sint Maarten : La Bande de Maho
La bande hôtelière et casino de Maho, adjacente à la piste de l'aéroport, est la principale concentration de vie nocturne et de divertissement du côté néerlandais de Sint Maarten, avec le casino du Sonesta Maho Beach Hotel, le Buccaneer Beach Bar et le festival de musique électronique SXM Festival créant un quartier de divertissement concentré qui attire la démographie du tourisme de fête d'Amérique du Nord et d'Europe. Le Sunset Bar and Grill de Maho Beach est le bar le plus célèbre des Caraïbes pour sa vue sur les atterrissages d'avions.
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Sint Maarten Pratique : Aéroport Princesse Juliana et Ferries
L'aéroport international Princess Juliana, reconstruit après l'ouragan Irma et rouvert à pleine capacité en 2019, dessert Sint Maarten avec des vols directs depuis New York, Miami, Boston, Atlanta et le marché charter européen via Amsterdam. Les marinas d'Oyster Pond et de Marigot offrent des liaisons en ferry vers Anguilla en 20 minutes, vers Saint Barthélemy en 45 minutes, et vers Sint Eustatius et Saba par ferry inter-îles depuis le port de Philipsburg.
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