BrazilPorto Velho
Découvrez des circuits, des attractions et des guides à Porto Velho.
8 circuits
Scène culturelle de Porto Velho : caoutchouc, chemins de fer et identité amazonienne
L'identité culturelle de Porto Velho repose sur trois fondements : le boom du caoutchouc, le chemin de fer de Mad Maria et la colonisation des années 1970 qui a transformé l'État ; les musées documentent les trois
Guajará-Mirim : La ville frontière bolivienne au bord de la rivière Mamoré
Guajará-Mirim — au bout du chemin de fer Mad Maria — se trouve sur la rivière Mamoré, face à la ville bolivienne de Guayaramerín ; les villes frontalières jumelles représentent la culture frontalière de l'Amazonie occidentale
Table Amazone de Porto Velho : Tambaqui, Açaí et poissons de rivière
La nourriture de Porto Velho vient de l'ouest de l'Amazonie : le poisson tambaqui est l'obsession culinaire de la ville, l'açaí vient de la forêt et les influences boliviennes et indigènes ajoutent des dimensions qu'on ne trouve pas plus à l'est
Fleuve Madère : artère amazonienne de Porto Velho
Porto Velho est situé sur le fleuve Madère – l'un des affluents les plus puissants de l'Amazonie – là où se terminait le chemin de fer historique Madère-Mamoré et où commençait le commerce fluvial de l'ouest de l'Amazonie
Fleuves amazoniens occidentaux : nature sauvage Jaci-Paraná et Rondônia
Les rivières de l'État de Rondônia – Jaci-Paraná, Jamari et Guaporé – drainent l'ouest de l'Amazonie et soutiennent une biodiversité extraordinaire dans une région fortement déboisée mais avec des zones protégées de grande valeur
Barrages de Madère : l'hydroélectricité d'Amazon et son prix
Les barrages de Santo Antônio et Jirau sur le fleuve Madère, près de Porto Velho – parmi les plus grands projets hydroélectriques au monde – ont transformé simultanément l'écologie de l'Amazonie occidentale et l'économie de la ville
Le chemin de fer « Mad Maria » : histoire de l'infrastructure la plus tragique d'Amazonie
L'Estrada de Ferro Madeira-Mamoré — connue sous le nom de « Mad Maria » en raison de la mort de ses ouvriers — était l'un des chemins de fer les plus coûteux de l'histoire ; le musée de Porto Velho conserve les locomotives et l'histoire tragique
L'histoire de la déforestation à Rondônia : l'État le plus transformé d'Amazonie
Le Rondônia a l'histoire de déforestation la plus dramatique de tous les États amazoniens – depuis une forêt presque intacte en 1970 jusqu'à 30 % de défrichement en 2000 ; l'histoire de la colonisation, visible depuis le satellite, est la crise environnementale de l'Amazonie sous une forme concentrée