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Découvrez des circuits, des attractions et des guides à Mumbai.
9 circuits
Plage de Juhu, villas de Bollywood et la côte nord de Mumbai
Juhu Beach (la plage de 6 kilomètres dans la banlieue de Juhu à l'ouest de Mumbai, à environ 25 kilomètres du centre-ville — la plage la plus populaire de Mumbai et le quartier balnéaire le plus associé à l'industrie cinématographique de Bollywood, dont les stars et les maisons de production sont concentrées dans les banlieues adjacentes de Juhu et Bandra) : Juhu est la plage de la classe moyenne de Mumbai, utilisée par les familles, les jeunes et les visiteurs du week-end de toute la ville pour la cuisine de rue, le cricket sur sable et une évasion de la densité de la ville.
Street Food de Mumbai — Vada Pav, Pani Puri, Cafés Iraniens et la Cuisine de Bombay
Mumbai street food is one of the world's great street food cultures — the city's position as the primary destination for economic migrants from across India for 150 years has created a food culture that synthesizes the culinary traditions of Maharashtra (the local state), Gujarat, Goa, Karnataka, South India, and the Muslim communities of the city, alongside the distinctive 'Bombay' fusions that emerged from this mixing; the vada pav (the Mumbai-invented spicy potato fritter in a bread roll, the city's unofficial staple food) and the pani puri (the hollow fried wheat shell filled with spiced water and tamarind chutney) are the defining street foods of the city.
Dharavi, Dhobi Ghat et le train local de Mumbai — Ville de contrastes extraordinaires
Mumbai est une ville de contrastes extraordinaires — entre l'extrême richesse et l'extrême pauvreté, entre la modernité et la tradition, entre l'héritage colonial du sud de Mumbai et l'étalement urbain organique des banlieues nord — nulle part plus visible qu'à Dharavi (l'un des plus grands établissements informels d'Asie, également l'une des zones industrielles les plus productives d'Asie), la laverie à ciel ouvert de Dhobi Ghat et le légendaire réseau de trains locaux de Mumbai (le système de transport ferroviaire de banlieue le plus fréquenté au monde).
Mousson de Mumbai — La ville qui célèbre la pluie
La mousson de Mumbai (la mousson du sud-ouest arrivant à Mumbai généralement entre le 5 et le 15 juin et durant jusqu'à fin septembre, apportant environ 2 400 mm de précipitations en environ 100 jours — l'événement météorologique et culturel majeur de l'année à Mumbai) : Mumbai reçoit plus de précipitations en un seul mois (environ 800 mm en juillet) que Londres en une année (environ 600 mm au total), et la relation de la ville avec la mousson — à la fois festive, résignée et parfois catastrophique — est centrale pour l'identité des Mumbaikars ; la mousson transforme la ville : le littoral devient spectaculaire avec des vagues déferlantes, le parc national devient incroyablement vert, et les rues se transforment en rivières.
Grottes de Kanheri, parc national Sanjay Gandhi et le côté sauvage de Mumbai
Le parc national Sanjay Gandhi (le parc national de 104 kilomètres carrés situé dans la région métropolitaine de Mumbai, dans les banlieues nord – l'un des seuls parcs nationaux au monde entièrement contenu dans une mégalopole, abritant environ 40 à 50 léopards qui apparaissent occasionnellement dans les banlieues environnantes la nuit) : le parc n'est pas seulement un habitat faunique essentiel (abritant des tigres jusqu'aux années 1970, et abritant actuellement des léopards, des cerfs tachetés, des sambars, des muntjacs, des chacals, des hyènes et plus de 250 espèces d'oiseaux), mais il contient également les grottes de Kanheri – le plus grand complexe de grottes bouddhistes de la région de Mumbai.
Porte de l'Inde, le Taj Mahal Palace & le port de Mumbai
La Porte de l'Inde (l'arc de triomphe indo-sarracénique sur Apollo Bunder, achevé en 1924) et l'hôtel adjacent Taj Mahal Palace (1903) forment l'ensemble le plus emblématique de Mumbai – l'entrée symbolique de la ville, le front de mer historique de Colaba et l'image durable de la ville coloniale et post-coloniale de Bombay/Mumbai qui est simultanément la capitale financière, la capitale créative et le carrefour culturel de l'Inde.
Bandra — Église de Mount Mary, promenade de Bandstand et culture de banlieue cool
Bandra (la banlieue sur la côte ouest de Mumbai, au nord de la baie de Mahim, reliée au sud de Mumbai par le Bandra-Worli Sea Link (2009) — la banlieue résidentielle et de divertissement la plus branchée de Mumbai, abritant la plus forte concentration de stars de Bollywood, de personnalités des médias et de la classe créative de Mumbai) : Bandra combine un héritage catholique portugais (le quartier a été colonisé par des missionnaires portugais au XVIe siècle) avec l'énergie culturelle contemporaine de la banlieue de classe moyenne la plus bohème de Mumbai.
Bollywood — Film City, visites de studios et la plus grande industrie cinématographique du monde
Bollywood (l'industrie cinématographique de langue hindi basée à Mumbai — la plus grande industrie cinématographique du monde par le nombre de films produits chaque année, environ 1 500 à 2 000 films par an en hindi et en langues régionales indiennes, contre environ 500 à 600 films par an à Hollywood) : Mumbai (Bombay) est le berceau de l'industrie cinématographique hindi depuis les années 1930, lorsque les premiers films parlants indiens ont été produits au studio Bombay Talkies ; aujourd'hui, l'industrie génère des revenus d'environ 2,5 milliards de dollars par an et est regardée par environ 3,6 milliards de personnes (le plus grand public cinématographique du monde).
Chhatrapati Shivaji Terminus, Oval Maidan Art Déco & Marine Drive
Le patrimoine architectural gothique victorien et Art déco du sud de Mumbai — la gare ferroviaire gothique victorienne CST, classée au patrimoine mondial de l'UNESCO (1888), les bâtiments Art déco du quartier d'Oval Maidan (la deuxième plus grande concentration de bâtiments Art déco au monde après Miami Beach), et Marine Drive (la promenade de bord de mer de 3.6-kilomètres connue sous le nom de "Collier de la Reine") — constitue l'un des plus beaux ensembles architecturaux urbains des 19e et 20e siècles, également classé au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2018.