Détroit : le stade Big House de 107 000 places, la plus grande faillite de l'histoire des États-Unis et le berceau du punk
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Détroit : le stade Big House de 107 000 places, la plus grande faillite de l'histoire des États-Unis et le berceau du punk

Observez les concept-cars dévoilés au Salon de l'automobile de Détroit à l'ombre des tours de verre du GM Renaissance Center sur les rives, conduisez jusqu'au stade Big House d'Ann Arbor, d'une capacité de 107 000 places, pour assister à un match de football du Michigan et dînez chez Zingermans, un traiteur qui a inspiré une génération d'entrepreneurs culinaires, visitez le complexe Ford River Rouge où Diego Rivera a étudié les ouvriers d'usine pendant deux ans avant de peindre les fresques du DIA, retracez l'héritage du rock de Détroit, des MC5 et des Stooges d'Iggy Pop à Jack White et Eminem, comprenez la faillite de 18 milliards de dollars de 2013 et comment le « Grand Bargain » a sauvé la collection du DIA, et lisez sur la reprise inégale entre la gentrification de Midtown et la lutte des quartiers périphériques.

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    Salon de l'auto de Détroit et industrie automobile

    Le Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord, qui se tient chaque année à Détroit et est familièrement appelé le Salon de l'automobile de Détroit, a été pendant des décennies le premier événement de presse automobile au monde où les constructeurs dévoilaient des concept-cars et des véhicules de production aux médias mondiaux. Le salon a été déplacé de janvier à septembre en 2022 pour renouer avec l'héritage automobile de la ville et est revenu avec un format intégrant des expériences de conduite en extérieur avec l'exposition intérieure. Détroit reste le centre symbolique et opérationnel de l'industrie automobile américaine, avec General Motors dont le siège social est au Renaissance Center, Ford à Dearborn et Stellantis à Auburn Hills. Le GM Renaissance Center, un complexe de tours de verre cylindriques sur les rives de Détroit conçu par John Portman et ouvert en 1977, reste l'élément dominant de la ligne d'horizon de Détroit. L'industrie automobile employait plus de 600 000 travailleurs dans la région métropolitaine de Détroit à son apogée dans les années 1950 avant que l'automatisation et la délocalisation ne réduisent la main-d'œuvre des deux tiers.

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    Quartier des entrepôts de Rivertown

    Le Rivertown Warehouse District, le long de l'East Jefferson Avenue et de la rivière Détroit, à l'est du centre-ville, une ancienne zone industrielle d'entrepôts en briques construits au début du XXe siècle pour la fabrication et le stockage, est devenu le premier quartier à connaître un développement significatif de la vie nocturne à Détroit dans les années 1980 et 1990. Des clubs tels que The Shelter, St. Andrew’s Hall et le State Theatre, dans le centre-ville adjacent, ont accueilli les premières scènes techno et hip-hop de Détroit. La zone continue d'être un quartier de salles de spectacles, tandis que le développement résidentiel environnant a progressé lentement. Le pont commémoratif Frederick Douglass-Susan B. Anthony, reliant Détroit à Windsor, en Ontario, approuvé comme nouvelle traversée internationale pour compléter le pont Ambassador, était en construction au début des années 2020. Le pont Ambassador, un pont suspendu privé reliant Détroit à Windsor, ouvert en 1929, transporte environ 25 % de l'ensemble du commerce entre les États-Unis et le Canada et est le passage frontalier international le plus achalandé d'Amérique du Nord.

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    Ann Arbor et l'Université du Michigan

    Ann Arbor, à 45 miles à l'ouest de Detroit, abrite l'Université du Michigan, l'une des universités publiques les plus prestigieuses des États-Unis et la plus grande université par sa dotation après le Texas. Le Michigan Stadium, connu sous le nom de Big House, d'une capacité de 107 601 places, est le plus grand stade des États-Unis et le deuxième plus grand du monde, accueillant les matchs de football des Michigan Wolverines qui affichent toujours complet. Le centre-ville d'Ann Arbor, centré sur Main Street et Liberty Street, possède l'un des écosystèmes de commerces de détail et de restaurants indépendants les plus solides de toutes les villes universitaires américaines, soutenu par une population étudiante de 47 000 personnes et un corps professoral et personnel de 30 000 personnes. Le traiteur Zingerman's, fondé en 1982, a bâti une communauté d'entreprises comprenant une boulangerie, une crémerie et une entreprise de café qui ont influencé une génération d'entrepreneurs culinaires au niveau national. L'Ann Arbor Art Fair, qui se tient chaque année en juillet, est l'une des plus grandes foires d'art avec jury des États-Unis.

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    Complexe Ford River Rouge

    Le complexe Ford River Rouge à Dearborn, conçu par Albert Kahn et construit entre 1917 et 1928, était à son achèvement le plus grand complexe manufacturier du monde, couvrant 1,5 mile carré avec 93 bâtiments, sa propre aciérie, usine de verre, centrale électrique et 100 miles de voies ferrées internes. Les matières premières entraient par une extrémité et les véhicules Ford Model T finis sortaient par l'autre, pionnier de l'intégration verticale dans la fabrication. Le complexe employait plus de 100 000 travailleurs à son apogée. Diego Rivera a étudié l'usine pendant deux ans avant de peindre les fresques de l'industrie de Detroit. Des visites publiques de l'usine de camions de Dearborn, qui occupe maintenant une partie du site de Rouge et assemble les camions Ford F-150, sont proposées par le musée The Henry Ford. La centrale électrique originale conçue par Albert Kahn est toujours debout et a été partiellement restaurée. Kahn, un architecte juif qui fut l'architecte industriel le plus prolifique de l'histoire américaine, a conçu des bâtiments d'usine pour Ford, GM, Chrysler et pour le programme d'industrialisation soviétique dans les années 1930.

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    La musique de Détroit au-delà de la techno

    Les contributions musicales de Détroit au-delà de la techno et de la Motown incluent un rôle fondamental dans le rock and roll à travers Ted Nugent, les MC5, les Stooges menés par Iggy Pop, Alice Cooper, et plus tard Jack White et les White Stripes, tous issus de la région métropolitaine de Détroit. Les MC5 et les Stooges, à la fin des années 1960, ont été les pionniers d'un style brut et énergique qui a influencé le punk rock. Jack White et Meg White, enregistrant sous le nom de The White Stripes à Détroit à partir de 1997, ont réduit le rock à ses éléments essentiels minimalistes et ont connu un succès mondial avec Elephant en 2003. Eminem, originaire de Warren dans le comté de Macomb, adjacent à Détroit, a apporté la perspective de Détroit au hip hop à travers 8 Mile et The Marshall Mathers LP, l'album de rap le plus rapidement vendu de l'histoire au moment de sa sortie en 2000. Le Magic Stick et le Majestic Theatre sur Woodward Avenue restent les principales salles de concert de taille moyenne de la ville, accueillant des artistes allant de l'indie rock au hip hop.

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    Faillite et renaissance de Détroit

    Détroit a déposé le bilan en vertu du chapitre 9 en juillet 2013, la plus grande faillite municipale de l'histoire des États-Unis, avec plus de 18 milliards de dollars de dettes accumulées à la suite de décennies de perte de population, d'obligations de retraite et de baisse des recettes fiscales. La population de la ville est passée de 1,85 million en 1950 à moins de 700 000 en 2013. La faillite a été résolue en décembre 2014 par le « Grand Bargain », un accord de 816 millions de dollars qui a protégé les pensions de la ville et la collection du Detroit Institute of Arts de la liquidation. La reprise depuis la faillite a été réelle mais inégale, concentrée à Midtown, Corktown, au centre-ville et sur les rives du fleuve, tandis que de grandes parties de la ville restent économiquement défavorisées avec des structures abandonnées et des services médiocres. La valeur des propriétés à Détroit dans les zones revitalisées a augmenté considérablement, tandis que les résidents noirs de longue date sont confrontés à des pressions de déplacement. La ville représente le cycle le plus dramatique de l'ascension, de l'effondrement et du renouveau sélectif urbain américain des XXe et début du XXIe siècles.

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