Mont Srd — Téléphérique, Fort Imperial et le Musée de la Guerre de la Patrie de 1991
Le mont Srd (la montagne calcaire culminant à 412m immédiatement au nord de la vieille ville de Dubrovnik, la caractéristique géographique dominante au-dessus de la ville, accessible en téléphérique en 4 minutes ou à pied par le sentier en lacets en 1,5 heure) est à la fois le meilleur point de vue sur Dubrovnik et le site de la bataille la plus importante de la Guerre d'indépendance croate de 1991-1992.
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Téléphérique de Dubrovnik — 4 minutes jusqu'au sommet
Le téléphérique de Dubrovnik (Zilinska cesta 1, station supérieure au sommet du mont Srd, fonctionnant tous les jours de 9h à minuit de juin à août et de 9h à 20h de septembre à mai, fermé en janvier, aller-retour 26 € adultes, les deux cabines de la télécabine pouvant accueillir 30 passagers chacune, départs toutes les 10 minutes, le trajet de 4 minutes monte 412m de la station de base à côté de la porte Ploce au sommet du mont Srd) est le moyen le plus rapide d'atteindre la vue panoramique la plus complète sur Dubrovnik. La vue du sommet (la vieille ville directement en dessous à 1,5km de distance horizontale, le circuit complet des remparts de la ville visible pour la première fois comme un système géométrique cohérent, les îles Elaphites s'étendant au nord-ouest, la presqu'île de Cavtat au sud, et — par temps clair de novembre à avril — la côte monténégrine à 70km au sud) est l'expérience d'orientation la plus importante pour une visite de Dubrovnik et devrait précéder plutôt que suivre la promenade des remparts de la ville.
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Fort Imperial et le Musée de la Guerre de la Patrie
Le Fort Imperial (la fortification napoléonienne construite par les Français en 1810 au sommet du mont Srd, le fort utilisé comme poste de signalisation et position militaire par les Français jusqu'en 1813, puis par les Autrichiens jusqu'en 1918, l'engagement militaire le plus significatif du fort ayant eu lieu pendant le siège de Dubrovnik par l'Armée populaire yougoslave en octobre 1991, lorsque les défenseurs croates ont tenu le fort contre un assaut d'artillerie soutenu pendant 7 mois, protégeant la ville de l'attaque terrestre) abrite aujourd'hui le Musée de la Guerre de la Patrie (entrée gratuite, tous les jours de 9h à 21h de juin à août et de 9h à 17h de septembre à mai). Le musée (les photographies et l'équipement militaire du siège de 1991-1992, le témoignage des défenseurs du mont Srd, les cartes montrant les positions d'artillerie de l'APJ entourant la ville, les images du bombardement de la vieille ville) constitue le contexte historique essentiel pour comprendre le Dubrovnik moderne.
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Sentier de randonnée du mont Srd — l'ascension depuis la porte Pile
Le sentier de randonnée de Dubrovnik au sommet du mont Srd (le chemin sinueux commençant à la station inférieure du téléphérique au-dessus de la porte Pile, montant 412m sur 3,5km de lacets à travers la garrigue calcaire karstique, la marche prend 1,5 heure en montée et 1 heure en descente, le chemin est bien balisé avec des marques rouges et blanches, difficulté modérée, exposé au soleil tout au long — commencez avant 9h ou après 17h en été pour éviter la chaleur) passe par les positions de défense de guerre croates abandonnées (les bunkers en béton et les terrassements défensifs du siège de 1991-1992, maintenant envahis par la végétation mais clairement reconnaissables sur les sections supérieures du sentier au-dessus de 300m d'altitude) et l'émetteur de télévision en ruine de l'époque yougoslave (détruit par les défenseurs croates en 1991 pour empêcher l'APJ de l'utiliser comme point d'observation). Le sommet (le restaurant de la station supérieure du téléphérique pour la boisson de récupération, le Fort Imperial directement adjacent) récompense la marche avec la même vue que les passagers du téléphérique pour une fraction du prix.
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Rijeka Dubrovacka — l'estuaire de la rivière au nord de Dubrovnik
Rijeka Dubrovacka (l'estuaire de marée à 5km au nord de Dubrovnik, la rivière se jetant dans la mer à Komolac, la source historique d'eau douce de Dubrovnik — l'aqueduc construit en 1438 pour acheminer l'eau de la Rijeka Dubrovacka à la fontaine d'Onofrio dans la vieille ville fut le projet d'ingénierie civile le plus ambitieux de la Dalmatie médiévale) est la caractéristique naturelle la moins visitée près de Dubrovnik — l'estuaire (l'eau saumâtre calme derrière le canal calcaire de 2km, les bateaux de pêche amarrés le long des rives de l'estuaire, les jardins des colonies de Zaton et Rjecine descendant vers l'eau) et le monastère Notre-Dame de la Miséricorde à Komolac (le monastère dominicain du XVe siècle à la tête de l'estuaire, le jardin du cloître, l'étang à poissons des moines toujours en activité) sont accessibles par le bus local 7a depuis la porte Pile en 20 minutes.
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Vallée de Konavle — l'arrière-pays agricole
Konavle (la vallée agricole à 20km au sud-est de Dubrovnik, s'étendant de la ville à la frontière monténégrine à Debeli Brijeg, une population de 9 000 habitants répartis dans 30 villages, l'arrière-pays traditionnel de culture maraîchère et d'élevage ovin de la ville de Raguse tout au long de l'existence de la République) est l'excursion intérieure appropriée depuis Dubrovnik pour comprendre la géographie agricole de la ville. La broderie de Konavle (la broderie traditionnelle de la vallée, la broderie rouge et or sur les costumes folkloriques en lin portés lors du Festival folklorique de Konavle organisé dans le village de Cilipi le dimanche matin de juin à septembre, le patrimoine culturel immatériel classé par l'UNESCO) et la Konoba Vinica (Via Garica, Ljuta, le restaurant dans un ancien moulin au bord de la rivière Ljuta, l'agneau grillé et le veau rôti sous une peka — le dôme en fer cuit dans les braises — les plats locaux emblématiques, le restaurant accessible uniquement en voiture ou en taxi depuis Dubrovnik en 30 minutes) représentent les deux éléments les plus accessibles de la vallée.
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Presqu'île de Peljesac et salines de Ston — la côte ostréicole
Peljesac (la péninsule de 65km de long au nord-ouest de Dubrovnik, accessible en voiture par le pont de Peljesac — le pont de 2,4km financé par l'UE achevé en 2022 reliant la Croatie continentale à la péninsule et contournant le corridor de Neum de 9km qui était auparavant le seul accès — le premier pont permettant un voyage routier ininterrompu entre Split et Dubrovnik sans traverser le territoire bosniaque, le pont lui-même visible du mont Srd par temps clair) est la source des huîtres et moules servies dans tous les restaurants de Dubrovnik — les marais salants de Ston (l'installation médiévale de production de sel à la base de la péninsule de Peljesac, les salines fondées par la République de Raguse au XIIIe siècle, les murailles médiévales de Ston — la deuxième fortification médiévale la plus longue d'Europe après la Grande Muraille de Chine avec 5,5km — construites pour protéger l'installation de production de sel, accès gratuit pour marcher sur les murailles, 5 € l'entrée au musée du sel) et les parcs ostréicoles de Mali Ston (la zone ostréicole dans la baie derrière les murailles de Ston, les restaurants de Mali Ston servant les huîtres récoltées le matin même à 1,50-2 € chacune, l'expérience de fruits de mer de la ferme à la table la plus directe de Croatie) sont à 1 heure au nord de Dubrovnik en voiture.
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