Forteresse El Morro, Port de La Havane et la Baie
Le Castillo de los Tres Reyes del Morro (« El Morro » – la forteresse coloniale espagnole des XVIe-XVIIe siècles sur le promontoire oriental du port de La Havane, le monument le plus photographié de Cuba) et la Forteresse de San Carlos de la Cabaña (la forteresse du XVIIIe siècle – la plus grande forteresse coloniale espagnole des Amériques) gardent ensemble l'entrée de la baie de La Havane, offrant les plus belles vues panoramiques de La Havane et le rituel du « Cañonazo » (le tir de canon nocturne à 21h).
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Castillo del Morro – Gardien du port depuis 400 ans
El Morro (Castillo de los Tres Reyes del Morro, 1589–1630) est construit sur un promontoire à 50m au-dessus de l'entrée du port – le phare (ajouté en 1844, la lanterne originale de 1630 ayant été détruite par les Anglais en 1762) est toujours opérationnel ; le château a protégé avec succès le port de La Havane pendant 170 ans jusqu'à ce qu'un siège britannique de 44 jours le capture en 1762 ; la Grande-Bretagne a rendu Cuba à l'Espagne en échange de la Floride.
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Cérémonie du Cañonazo – Coup de canon à 21h depuis 1674
La cérémonie du Cañonazo (coup de canon, Forteresse de La Cabaña, tous les soirs à 21h) est une cérémonie exécutée par des soldats cubains en uniforme militaire du XVIIIe siècle et qui date de 1674 – le coup de canon signalait à l'origine la fermeture des portes de la ville et la levée de la chaîne du port (tendue entre El Morro et La Punta pour empêcher l'entrée non autorisée des navires) ; la cérémonie (5 CUC l'entrée) est l'événement nocturne le plus visité de La Havane.
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Forteresse La Cabaña – La plus grande forteresse des Amériques
La Fortaleza de San Carlos de la Cabaña (La Cabaña, 1763–1774, construite après que le siège britannique ait révélé la faiblesse d'El Morro) est la plus grande forteresse militaire des Amériques (700m de long, 10 hectares, murs de 20m) – après 1959, Che Guevara a utilisé la forteresse comme prison et lieu d'exécution pour les opposants politiques ; la forteresse abrite maintenant des musées militaires et la Foire annuelle du Livre de La Havane.
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Tunnel du Port – Traversée vers la Rive Est
Le Tunnel du Port de La Havane (1958, construit par une compagnie française, 700m de long, le seul tunnel routier sous un port à Cuba) relie Centro Habana au Parque Histórico Militar (El Morro et La Cabaña) – pour les piétons et les cyclistes, le ferry public (La Lanchita, 1 CUP) effectue des traversées de 15 minutes depuis le front de mer de la Vieille Havane ; la vue en ferry de la ligne d'horizon de La Havane depuis l'eau est incomparable.
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Regla & Guanabacoa – Religion afro-cubaine à travers le port
Regla (accessible par ferry depuis Muelle Luz, Vieille Havane) est le centre de la pratique religieuse afro-cubaine dans le Grand La Havane – le sanctuaire de Santería de La Virgen de Regla (Ochún dans la tradition Yoruba) attire des pèlerins vêtus de bleu ; le Museo Afrocubano documente les systèmes religieux Regla de Ocha (Santería), Palo Monte et Abakuá qui se sont développés à partir des communautés africaines Yorubas, Kongo et Calabar réduites en esclavage.
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Malecon à l'aube – Pêcheurs et le Détroit de Floride
Le Malecón à l'aube (5h-6h du matin) est l'une des expériences les plus révélatrices de La Havane – des dizaines de Cubains pêchent depuis la digue la chopa (sardine), le vivaneau et la mojarra à l'aide de lignes à main descendues à 10m de profondeur ; le Détroit de Floride (180km jusqu'aux Keys de Floride) est traversé par un courant (le Courant de Floride, 2-3 nœuds au nord) qui crée un clapotis constant ; le lever du soleil éclaire simultanément la ligne d'horizon de La Havane et le château de l'autre côté du port.
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